7231 トピー工業

7231
2026/07/03
時価
672億円
PER 予
10.07倍
2010年以降
赤字-90.95倍
(2010-2026年)
PBR
0.42倍
2010年以降
0.19-0.85倍
(2010-2026年)
配当 予
4.83%
ROE 予
4.17%
ROA 予
2.21%
資料
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トピー工業(7231)の売上高 - その他の推移 - 全期間

【期間】

連結

2013年3月31日
138億9100万
2013年6月30日 -78.51%
29億8500万
2013年9月30日 +127.64%
67億9500万
2013年12月31日 +52.39%
103億5500万
2014年3月31日 +38.13%
143億300万
2014年6月30日 -77.54%
32億1200万
2014年9月30日 +122.76%
71億5500万
2014年12月31日 +48.55%
106億2900万
2015年3月31日 +35.52%
144億400万
2015年6月30日 -88.29%
16億8600万
2015年9月30日 +108.6%
35億1700万
2015年12月31日 +52.52%
53億6400万
2016年3月31日 +37.55%
73億7800万
2016年6月30日 -79.24%
15億3200万
2016年9月30日 +99.87%
30億6200万
2016年12月31日 +49.38%
45億7400万
2017年3月31日 +38.3%
63億2600万
2017年6月30日 -76.1%
15億1200万
2017年9月30日 +111.44%
31億9700万
2017年12月31日 +51.74%
48億5100万
2018年3月31日 +34.98%
65億4800万
2018年6月30日 -73.56%
17億3100万
2018年9月30日 +97.69%
34億2200万
2018年12月31日 +53.89%
52億6600万
2019年3月31日 +33.71%
70億4100万
2019年6月30日 -76.98%
16億2100万
2019年9月30日 +106.42%
33億4600万
2019年12月31日 +50.21%
50億2600万
2020年3月31日 +30.48%
65億5800万
2020年6月30日 -77.42%
14億8100万
2020年9月30日 +99.19%
29億5000万
2020年12月31日 +49.02%
43億9600万
2021年3月31日 +11.72%
49億1100万
2021年6月30日 -75.59%
11億9900万
2021年9月30日 +106.84%
24億8000万
2021年12月31日 +51.41%
37億5500万
2022年3月31日 +34.35%
50億4500万
2022年6月30日 -74.43%
12億9000万
2022年9月30日 +103.33%
26億2300万
2022年12月31日 +53.53%
40億2700万
2023年3月31日 +33.47%
53億7500万
2023年6月30日 -67.22%
17億6200万
2023年9月30日 +104.43%
36億200万
2023年12月31日 +56.11%
56億2300万
2024年3月31日 +32.24%
74億3600万
2024年6月30日 -75.51%
18億2100万
2024年9月30日 +95.99%
35億6900万
2024年12月31日 +51.22%
53億9700万
2025年3月31日 +34.26%
72億4600万
2025年9月30日 -53.78%
33億4900万
2025年12月31日 +51.48%
50億7300万
2026年3月31日 +35.8%
68億8900万

有報情報

#1 その他、連結財務諸表等(連結)
当連結会計年度における半期情報等
(累計期間)中間連結会計期間当連結会計年度
売上高(百万円)142,998297,750
税金等調整前中間(当期)純利益(百万円)3,84814,484
2026/06/24 13:33
#2 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
「鉄鋼セグメント」は、普通形鋼、異形形鋼、異形棒鋼などの鉄鋼製品を生産しています。「自動車・産業機械部品セグメント」は、自動車用・産業車両用・建設機械用各種ホイール、プレス製品、建設機械用部品、工業用ファスナー等を生産しています。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一です。また、報告セグメントの利益は、営業利益です。なお、セグメント間の内部収益及び振替高は、市場実勢価格に基づいています。
2026/06/24 13:33
#3 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由(連結)
連結子会社について連結の範囲から除いた理由
非連結子会社の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも小規模であり、かつ、全体としても連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないため、連結の範囲から除きました。2026/06/24 13:33
#4 主要な顧客ごとの情報
3.主要な顧客ごとの情報
(単位:百万円)
顧客の名称又は氏名売上高関連するセグメント名
トヨタ自動車㈱37,748自動車・産業機械部品セグメント
2026/06/24 13:33
#5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一です。また、報告セグメントの利益は、営業利益です。なお、セグメント間の内部収益及び振替高は、市場実勢価格に基づいています。2026/06/24 13:33
#6 売上高、地域ごとの情報(連結)
(注) 売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しています。
2026/06/24 13:33
#7 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
なお、2025年度は政策保有株式売却が影響し、ROEは7.3%の着地となりました。収益力の向上に伴い、特別損益を除いたROE水準は上昇しているものの、さらなる向上が必要な状況と認識しております。引き続き中期経営計画の目標である2027年度ROE6.0%以上の達成に向けて取り組んでまいります。
当連結会計年度における業績につきましては、鉄鋼セグメントにおける需要低迷の影響等はあったものの、自動車・産業機械部品セグメントにおける構造改革に加え、持続可能な販売価格の形成の進展等により、売上高は297,750百万円(前期比1.0%減)、営業利益は7,783百万円(前期比46.8%増)、経常利益は8,618百万円(前期比38.0%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は、投資有価証券売却益の計上等により10,151百万円(前期比58.9%増)となりました。
中期経営計画「TOPY Active & Challenge 2027」実績
2026/06/24 13:33
#8 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
(3) 非連結子会社について連結の範囲から除いた理由
非連結子会社の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも小規模であり、かつ、全体としても連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないため、連結の範囲から除きました。
2.持分法の適用に関する事項
2026/06/24 13:33
#9 関係会社との営業取引による取引高の総額及び営業取引以外の取引による取引高の総額の注記
※1 関係会社との取引高
前事業年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日)当事業年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日)
営業取引による取引高
売上高58,583百万円54,554百万円
仕入高103,545102,508
2026/06/24 13:33
#10 顧客との契約から生じる収益の金額の注記(連結)
※1 顧客との契約から生じる収益
売上高については、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載していません。顧客との契約から生じる収益の金額は、連結財務諸表「注記事項(収益認識関係)1.顧客との契約から生じる収益を分解した情報」に記載しています。
2026/06/24 13:33

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