5726 大阪チタニウムテクノロジーズ

5726
2026/05/22
時価
847億円
PER 予
47.08倍
2010年以降
赤字-1237.39倍
(2010-2026年)
PBR
1.91倍
2010年以降
0.78-5.99倍
(2010-2026年)
配当 予
0.56%
ROE 予
4.06%
ROA 予
1.68%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期財務諸表(連結)
前第1四半期累計期間(自 2021年4月1日 至 2021年6月30日)
報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
2022/08/08 15:47
#2 セグメント表の脚注
グメント利益又は損失の合計額と四半期損益計算書上の営業損失とに差異は生じておりません。
2 その他欄に記載の売上高及びセグメント利益は、生産を終了したポリシリコン事業に関する残存在庫の売却によるものです。2022/08/08 15:47
#3 収益認識関係、四半期財務諸表(連結)
(注)その他欄に記載の売上高は、生産を終了したポリシリコン事業に関する残存在庫の売却によるものです。
当第1四半期累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年6月30日)
2022/08/08 15:47
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当第1四半期累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症のワクチン接種普及により感染症拡大防止、経済再開の動きや正常化への兆しがみられるようになりましたが、変異株に因る再拡大から景気回復のペースは緩やかなものとなりました。また、海外経済においても、全体的には景気持ち直しの動きとなりましたが、中国のゼロコロナ政策やロシアによるウクライナ侵攻等の地政学リスクの影響に因る原油などのエネルギー資源や原材料価格の高騰といったサプライチェーンへの影響、米国における政策金利の引き上げによる急激な円安進行など様々な要因があり、先行きが不透明な状況となっております。
当社事業におきましては、航空機需要の段階的な回復に加え、スポンジチタンのサプライチェーン再編の動きに因る需要回復の前倒しといった兆候も見られ始めたものの、チタン源や石炭価格を中心とした原燃料コストや海上輸送コストの高止まりも継続しております。こうした中でチタン事業では、航空機用途向けが主体である輸出スポンジチタンの売上高が前年同期比43.0%増、一般産業用途向け主体の国内スポンジチタン等の売上高が同48.0%増といずれも大幅に改善し、チタン事業の売上高は7,621百万円(前年同期比44.7%増)となりました。
高機能材料事業では、半導体関連需要の増加によりスパッタリングターゲット用高純度チタンの売上高が増加したこと等により、売上高は1,081百万円(前年同期比38.9%増)となりました。
2022/08/08 15:47

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