6371 椿本チエイン

6371
2025/06/27
時価
1909億円
PER 予
9.22倍
2010年以降
6.07-28.27倍
(2010-2025年)
PBR
0.71倍
2010年以降
0.43-1.65倍
(2010-2025年)
配当 予
4.45%
ROE 予
7.7%
ROA 予
5.38%
資料
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研究開発費 - モビリティ、構築物、負債・純資産合計

【期間】
年度研究開発費 - モビリティ構築物負債・純資産合計
2008/03-8.3億2023億
2009/03-7.89億 -4.9%1785億 -11.8%
2010/03-7.44億 -5.7%1826億 +2.3%
2010/12--1843億 +0.9%
2011/03-7.18億 -3.5%1842億 -0.1%
2011/06--1820億 -1.2%
2011/09--1814億 -0.3%
2011/12--1824億 +0.5%
2012/03-6.65億 -7.4%1918億 +5.2%
2012/06--1900億 -0.9%
2012/09--1996億 +5.1%
2012/12--2024億 +1.4%
2013/03-7.13億 +7.2%2158億 +6.7%
2013/06--2206億 +2.2%
2013/09--2216億 +0.5%
2013/12--2275億 +2.7%
2014/03-6.53億 -8.4%2288億 +0.6%
2014/06--2271億 -0.8%
2014/09--2365億 +4.1%
2014/12--2524億 +6.7%
2015/03-6.05億 -7.4%2587億 +2.5%
2015/06--2566億 -0.8%
2015/09--2591億 +1%
2015/12--2651億 +2.3%
2016/03-5.48億 -9.4%2541億 -4.1%
2016/06--2446億 -3.7%
2016/09--2460億 +0.6%
2016/12--2609億 +6%
2017/03-5.15億 -6%2672億 +2.4%
2017/06--2684億 +0.4%
2017/09--2757億 +2.7%
2017/12--2809億 +1.9%
2018/03-5.29億 +2.7%2860億 +1.8%
2018/06--3033億 +6.1%
2018/09--3085億 +1.7%
2018/12--3042億 -1.4%
2019/03-8.15億 +54.1%3059億 +0.6%
2019/06--3031億 -0.9%
2019/09--2990億 -1.4%
2019/12--3015億 +0.8%
2020/03-12.5億 +52.9%2941億 -2.4%
2020/06--2895億 -1.6%
2020/09--2895億 -0%
2020/12--2990億 +3.3%
2021/03-11.8億 -5.6%3073億 +2.8%
2021/06--3128億 +1.8%
2021/09--3182億 +1.7%
2021/12--3262億 +2.5%
2022/0315.5億10.7億 -8.8%3326億 +2%
2022/06--3379億 +1.6%
2022/09--3477億 +2.9%
2022/12--3518億 +1.2%
2023/0316.7億 +8.1%10.5億 -1.8%3459億 -1.7%
2023/06--3587億 +3.7%
2023/09--3750億 +4.5%
2023/12--3737億 -0.3%
2024/0317.6億 +5.3%10.6億 +0.6%3913億 +4.7%
2024/06--3921億 +0.2%
2024/09--3690億 -5.9%
2024/12--3756億 +1.8%
2025/0316.4億 -6.6%10億 -5.2%3715億 -1.1%

2022年3月

研究開発費 - モビリティ
15億4700万
構築物
10億7200万
負債・純資産合計
3326億2000万

2023年3月

研究開発費 - モビリティ
16億7200万
構築物
10億5300万
負債・純資産合計
3458億7800万

2024年3月

研究開発費 - モビリティ
17億6000万
構築物
10億5900万
負債・純資産合計
3912億9800万

2025年3月

研究開発費 - モビリティ
16億4400万
構築物
10億400万
負債・純資産合計
3715億1000万