6371 椿本チエイン

時価

1909億円

PER 予

9.22倍

2010年以降

6.07-28.27倍
（2010-2025年）

0.71倍

2010年以降

0.43-1.65倍
（2010-2025年）

4.45%

ROE 予

7.7%

ROA 予

5.38%

仕掛品、賞与引当金、減価償却費 - モーションコントロール他1件

【期間】

通期
全期間

年度	仕掛品		賞与引当金		減価償却費 - モーションコントロール		研究開発費 - 自動車部品
2008/03	38.2億		27億		-		-
2009/03	105億	+175.7%	23.7億	-12.3%	-		-
2010/03	90.3億	-14.4%	19.5億	-17.9%	-		-
2010/12	91.9億	+1.8%	13.3億	-31.7%	-		-
2011/03	88.2億	-4%	28.6億	+115%	-		-
2011/06	99.5億	+12.8%	18.7億	-34.6%	-		-
2011/09	91億	-8.5%	29.1億	+55.7%	-		-
2011/12	95.3億	+4.7%	16.7億	-42.5%	-		-
2012/03	82.5億	-13.4%	30.6億	+82.7%	-		-
2012/06	90.8億	+10%	20.1億	-34.4%	-		-
2012/09	96.5億	+6.3%	30.8億	+53.4%	-		-
2012/12	99.6億	+3.2%	17.6億	-42.7%	-		-
2013/03	92.3億	-7.3%	32.3億	+83%	-		-
2013/06	103億	+11.2%	20.1億	-37.9%	-		-
2013/09	101億	-1.3%	30.1億	+50.3%	-		-
2013/12	108億	+6.4%	19.6億	-35.1%	-		-
2014/03	91.5億	-15.1%	35.9億	+83.6%	-		-
2014/06	106億	+15.9%	21.5億	-40.1%	-		-
2014/09	111億	+4.3%	33.9億	+57.5%	-		-
2014/12	122億	+10.1%	22.4億	-33.8%	-		-
2015/03	103億	-15.1%	39.8億	+77.7%	-		-
2015/06	107億	+3.5%	22.6億	-43.3%	-		-
2015/09	107億	-0.2%	35億	+55.1%	-		-
2015/12	109億	+1.9%	22.8億	-35%	-		-
2016/03	100億	-7.8%	37.3億	+63.9%	-		-
2016/06	100億	-0.4%	21.6億	-42.1%	-		-
2016/09	95.5億	-4.5%	32.3億	+49.7%	-		-
2016/12	107億	+12.4%	22.1億	-31.6%	-		-
2017/03	99.3億	-7.5%	39.7億	+79.2%	-		-
2017/06	109億	+10.2%	22億	-44.6%	-		-
2017/09	111億	+1.4%	35億	+59.3%	-		-
2017/12	130億	+16.8%	23.3億	-33.4%	-		-
2018/03	112億	-13.5%	40.8億	+75.2%	-		-
2018/06	129億	+15.3%	22.7億	-44.3%	-		-
2018/09	128億	-0.9%	38.7億	+70.2%	-		-
2018/12	145億	+12.9%	26.6億	-31.3%	-		-
2019/03	134億	-7.6%	43.1億	+62.1%	-		17.5億
2019/06	140億	+4.7%	23.4億	-45.6%	-		-
2019/09	130億	-7.4%	37億	+58%	-		-
2019/12	131億	+1.4%	25.5億	-31.1%	-		-
2020/03	123億	-6.7%	39.5億	+54.9%	-		16.3億	-6.5%
2020/06	139億	+12.9%	20.7億	-47.5%	-		-
2020/09	124億	-10.6%	29.8億	+43.9%	-		-
2020/12	122億	-1.5%	22.9億	-23.4%	-		-
2021/03	117億	-4.4%	37.9億	+66%	9.75億		13億	-20.5%
2021/06	127億	+8.9%	24.2億	-36.3%	-		-
2021/09	131億	+3%	37.5億	+55.3%	-		-
2021/12	152億	+15.9%	29.1億	-22.5%	-		-
2022/03	143億	-6.1%	51.6億	+77.6%	10.5億	+7.2%	-
2022/06	163億	+14.1%	27.6億	-46.6%	-		-
2022/09	173億	+6.5%	44.3億	+60.5%	-		-
2022/12	177億	+2.5%	34.3億	-22.6%	-		-
2023/03	165億	-6.9%	54.5億	+59.2%	11.6億	+11.4%	-
2023/06	189億	+14.1%	33.6億	-38.4%	-		-
2023/09	179億	-5%	50.3億	+49.8%	-		-
2023/12	176億	-1.6%	42.7億	-15.2%	-		-
2024/03	170億	-3.7%	61.3億	+43.8%	12.8億	+9.6%	-
2024/06	187億	+10%	36.9億	-39.8%	-		-
2024/09	174億	-6.6%	50.5億	+36.9%	-		-
2024/12	188億	+7.8%	45億	-10.9%	-		-
2025/03	177億	-6%	61.4億	+36.4%	13.5億	+5.5%	-

2008年3月

仕掛品: 38億2400万
賞与引当金: 27億400万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2009年3月

仕掛品: 105億4300万
賞与引当金: 23億7100万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2010年3月

仕掛品: 90億2500万
賞与引当金: 19億4700万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2010年12月

仕掛品: 91億9000万
賞与引当金: 13億3000万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2011年3月

仕掛品: 88億1800万
賞与引当金: 28億5900万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2011年6月

仕掛品: 99億4800万
賞与引当金: 18億7000万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2011年9月

仕掛品: 91億400万
賞与引当金: 29億1200万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2011年12月

仕掛品: 95億3100万
賞与引当金: 16億7400万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2012年3月

仕掛品: 82億5100万
賞与引当金: 30億5900万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2012年6月

仕掛品: 90億7900万
賞与引当金: 20億600万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2012年9月

仕掛品: 96億4700万
賞与引当金: 30億7700万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2012年12月

仕掛品: 99億5800万
賞与引当金: 17億6400万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2013年3月

仕掛品: 92億2900万
賞与引当金: 32億2900万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2013年6月

仕掛品: 102億6300万
賞与引当金: 20億500万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2013年9月

仕掛品: 101億2700万
賞与引当金: 30億1400万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2013年12月

仕掛品: 107億7700万
賞与引当金: 19億5600万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2014年3月

仕掛品: 91億5000万
賞与引当金: 35億9100万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2014年6月

仕掛品: 106億100万
賞与引当金: 21億5100万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2014年9月

仕掛品: 110億6200万
賞与引当金: 33億8800万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2014年12月

仕掛品: 121億8400万
賞与引当金: 22億4200万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2015年3月

仕掛品: 103億4200万
賞与引当金: 39億8300万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2015年6月

仕掛品: 107億700万
賞与引当金: 22億5900万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2015年9月

仕掛品: 106億8200万
賞与引当金: 35億300万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2015年12月

仕掛品: 108億8800万
賞与引当金: 22億7700万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2016年3月

仕掛品: 100億4200万
賞与引当金: 37億3200万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2016年6月

仕掛品: 100億
賞与引当金: 21億5900万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2016年9月

仕掛品: 95億5100万
賞与引当金: 32億3300万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2016年12月

仕掛品: 107億3700万
賞与引当金: 22億1200万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2017年3月

仕掛品: 99億3400万
賞与引当金: 39億6500万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2017年6月

仕掛品: 109億4900万
賞与引当金: 21億9600万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2017年9月

仕掛品: 111億200万
賞与引当金: 34億9900万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2017年12月

仕掛品: 129億6200万
賞与引当金: 23億3000万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2018年3月

仕掛品: 112億700万
賞与引当金: 40億8200万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2018年6月

仕掛品: 129億1800万
賞与引当金: 22億7400万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2018年9月

仕掛品: 128億200万
賞与引当金: 38億7000万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2018年12月

仕掛品: 144億5700万
賞与引当金: 26億5700万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2019年3月

仕掛品: 133億6300万
賞与引当金: 43億700万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: 17億4600万

2019年6月

仕掛品: 139億9200万
賞与引当金: 23億4300万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2019年9月

仕掛品: 129億6100万
賞与引当金: 37億100万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2019年12月

仕掛品: 131億4200万
賞与引当金: 25億5100万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2020年3月

仕掛品: 122億6800万
賞与引当金: 39億5200万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: 16億3300万

2020年6月

仕掛品: 138億5600万
賞与引当金: 20億7300万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2020年9月

仕掛品: 123億8900万
賞与引当金: 29億8300万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2020年12月

仕掛品: 122億500万
賞与引当金: 22億8500万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2021年3月

仕掛品: 116億7400万
賞与引当金: 37億9400万
減価償却費 - モーションコントロール: 9億7500万
研究開発費 - 自動車部品: 12億9900万

2021年6月

仕掛品: 127億1300万
賞与引当金: 24億1500万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2021年9月

仕掛品: 130億9400万
賞与引当金: 37億5000万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2021年12月

仕掛品: 151億7000万
賞与引当金: 29億700万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2022年3月

仕掛品: 142億5000万
賞与引当金: 51億6400万
減価償却費 - モーションコントロール: 10億4500万
研究開発費 - 自動車部品: -

2022年6月

仕掛品: 162億5400万
賞与引当金: 27億5700万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2022年9月

仕掛品: 173億900万
賞与引当金: 44億2500万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2022年12月

仕掛品: 177億3800万
賞与引当金: 34億2500万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2023年3月

仕掛品: 165億1600万
賞与引当金: 54億5200万
減価償却費 - モーションコントロール: 11億6400万
研究開発費 - 自動車部品: -

2023年6月

仕掛品: 188億5300万
賞与引当金: 33億5600万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2023年9月

仕掛品: 179億600万
賞与引当金: 50億2800万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2023年12月

仕掛品: 176億1100万
賞与引当金: 42億6500万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2024年3月

仕掛品: 169億5900万
賞与引当金: 61億3300万
減価償却費 - モーションコントロール: 12億7600万
研究開発費 - 自動車部品: -

2024年6月

仕掛品: 186億6200万
賞与引当金: 36億9300万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2024年9月

仕掛品: 174億3300万
賞与引当金: 50億5400万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2024年12月

仕掛品: 187億9300万
賞与引当金: 45億300万
減価償却費 - モーションコントロール: -
研究開発費 - 自動車部品: -

2025年3月

仕掛品: 176億6800万
賞与引当金: 61億4100万
減価償却費 - モーションコントロール: 13億4600万
研究開発費 - 自動車部品: -