6376 日機装

時価

830億円

PER 予

12.81倍

2010年以降

3.41-405.48倍
（2010-2023年）

0.6倍

2010年以降

0.39-1.92倍
（2010-2023年）

2.5%

ROE 予

4.71%

ROA 予

1.99%

長期貸付けによる支出、売上収益 - 工業部門、旅費交通費他5件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	長期貸付けによる支出	売上収益 - 工業部門	旅費交通費	投資有価証券評価損	自己株式の処分	小計	新株の発行	転換社債型新株予約権付社債
2008/03	-9百万	-	-	6.69億	-	-	-	-
2009/03	-3百万赤縮	-	-	16億 +139.8%	-	-	-	-
2010/03	-1百万赤縮	-	-	-	-14.5億	-	449百万	-
2011/03	-1百万 ±0%	-	-	0.4億 -97.5%	0 +100%	-	-	-
2012/03	-1百万 ±0%	-	-	3.35億 +737.5%	0	-	-	-
2013/03	-3百万赤拡	-	-	0.51億 -84.8%	-	-	-	-
2014/03	-5百万赤拡	-	-	1.56億 +205.9%	-	-	-	151億
2015/03	-4百万赤縮	-	-	-	-	-	-	151億 -0.2%
2015/12	-2百万赤縮	-	-	-	-	-	-	151億 -0.2%
2016/12	-4百万赤拡	-	-	-	-	-	-	150億 -0.2%
2017/12	-	-	-	-	-	-	-	-
2018/12	-	-	20.2億	-	-	178億	-	-
2019/12	-	-	19.2億 -4.9%	-	-	176億 -1.5%	-	-
2020/12	-	918億	10.8億 -44%	-	-	158億 -10.1%	-	-
2021/12	-	965億 +5.2%	12.4億 +14.9%	0.54億 -65.4%	-	89.7億 -43.2%	-	-
2022/12	-	1024億 +6%	15.4億 +24.7%	-	-	102億 +13.9%	-	-
2023/12	-	1091億 +6.5%	18.1億 +17.4%	-	-	161億 +57.2%	-	-

2008年3月

長期貸付けによる支出: -900万
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: -
投資有価証券評価損: 6億6900万
自己株式の処分: -
小計: -
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -

2009年3月

長期貸付けによる支出: -300万
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: -
投資有価証券評価損: 16億400万
自己株式の処分: -
小計: -
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -

2010年3月

長期貸付けによる支出: -100万
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: -
投資有価証券評価損: -
自己株式の処分: -14億5100万
小計: -
新株の発行: 4億4900万
転換社債型新株予約権付社債: -

2011年3月

長期貸付けによる支出: -100万
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: -
投資有価証券評価損: 4000万
自己株式の処分: 0
小計: -
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -

2012年3月

長期貸付けによる支出: -100万
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: -
投資有価証券評価損: 3億3500万
自己株式の処分: 0
小計: -
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -

2013年3月

長期貸付けによる支出: -300万
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: -
投資有価証券評価損: 5100万
自己株式の処分: -
小計: -
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -

2014年3月

長期貸付けによる支出: -500万
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: -
投資有価証券評価損: 1億5600万
自己株式の処分: -
小計: -
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: 151億3000万

2015年3月

長期貸付けによる支出: -400万
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: -
投資有価証券評価損: -
自己株式の処分: -
小計: -
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: 151億

2015年12月

長期貸付けによる支出: -200万
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: -
投資有価証券評価損: -
自己株式の処分: -
小計: -
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: 150億7700万

2016年12月

長期貸付けによる支出: -400万
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: -
投資有価証券評価損: -
自己株式の処分: -
小計: -
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: 150億4700万

2017年12月

長期貸付けによる支出: -
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: -
投資有価証券評価損: -
自己株式の処分: -
小計: -
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -

2018年12月

長期貸付けによる支出: -
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: 20億2300万
投資有価証券評価損: -
自己株式の処分: -
小計: 178億3000万
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -

2019年12月

長期貸付けによる支出: -
売上収益 - 工業部門: -
旅費交通費: 19億2400万
投資有価証券評価損: -
自己株式の処分: -
小計: 175億5900万
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -

2020年12月

長期貸付けによる支出: -
売上収益 - 工業部門: 917億9600万
旅費交通費: 10億7700万
投資有価証券評価損: -
自己株式の処分: -
小計: 157億8200万
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -

2021年12月

長期貸付けによる支出: -
売上収益 - 工業部門: 965億4700万
旅費交通費: 12億3700万
投資有価証券評価損: 5400万
自己株式の処分: -
小計: 89億7100万
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -

2022年12月

長期貸付けによる支出: -
売上収益 - 工業部門: 1023億8300万
旅費交通費: 15億4200万
投資有価証券評価損: -
自己株式の処分: -
小計: 102億1700万
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -

2023年12月

長期貸付けによる支出: -
売上収益 - 工業部門: 1090億5900万
旅費交通費: 18億1000万
投資有価証券評価損: -
自己株式の処分: -
小計: 160億6600万
新株の発行: -
転換社債型新株予約権付社債: -