			(単位:百万円)
	注記	前第2四半期連結会計期間(自 2021年7月1日至 2021年9月30日)	当第2四半期連結会計期間(自 2022年7月1日至 2022年9月30日)
売上収益	4	887,194	1,108,728
売上原価		△796,292	△1,013,855

2022/11/11 13:18

#2 四半期連結累計期間、要約四半期連結損益計算書（IFRS）（連結）

【第2四半期連結累計期間】

			(単位:百万円)
	注記	前第2四半期連結累計期間(自 2021年4月1日至 2021年9月30日)	当第2四半期連結累計期間(自 2022年4月1日至 2022年9月30日)
売上収益	4,5	1,864,721	2,106,616
売上原価		△1,652,595	△1,928,726

2022/11/11 13:18

#3 注記事項－セグメント情報、要約四半期連結財務諸表（IFRS）（連結）

(注1) 「その他」の区分には、各報告セグメントに属さないタイやインドネシア等における自動車部品事業が含まれています。
(注2) セグメント間の内部売上収益は、市場価格、総原価を勘案し、価格交渉のうえ決定した取引価格に基づいています。
(注3) セグメント利益は、営業利益をベースとした数値です。

2022/11/11 13:18

#4 注記事項－売上収益、要約四半期連結財務諸表（IFRS）（連結）

当社グループは、「4.セグメント情報」で記載のとおり「日本」、「北米」、「欧州」、「中国」の4つを報告セグメントとしています。
当社グループの行う主な事業は、自動車部品事業及びエナジーソリューション関連事業です。連結売上収益の大部分を占める自動車部品事業については、売上収益を顧客グループ別に分解しています。
これらの分解した収益と各報告セグメントの売上収益との関連は、以下のとおりです。

2022/11/11 13:18

#5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

本
売上収益については、上海ロックダウンや半導体不足等による車両減産により、前年同四半期(1兆3,980億円)に比べ0.4%減の1兆3,923億円となりました。利益については、構造改革・原価低減活動の定着効果があったものの、売上収益の減少に加え、原材料価格・輸送費の高騰等により、73億円の営業損失(前年同四半期営業利益599億円)となりました。
② 北米

2022/11/11 13:18