6463 TPR

6463
2026/07/17
時価
931億円
PER 予
11.14倍
2010年以降
4.01-16.41倍
(2010-2026年)
PBR
0.52倍
2010年以降
0.28-1.76倍
(2010-2026年)
配当 予
4%
ROE 予
4.63%
ROA 予
2.65%
資料
Link
CSV,JSON

経常利益又は経常損失(△)

【資料】
有価証券報告書-第93期(2025/04/01-2026/03/31)
【閲覧】

連結

2025年3月31日
157億9000万
2026年3月31日 +2.36%
161億6200万

個別

2025年3月31日
77億9300万
2026年3月31日 +40.93%
109億8300万

有報情報

#1 役員報酬(連結)
(b)変動報酬(金銭報酬)
変動報酬は、事業年度ごとの業績向上に対するインセンティブを高めるため、経営環境、前事業年度の会社業績並びに業務執行取締役個人の業績への貢献度を勘案して算出された額を12等分して経常報酬に合算し、支給しております。目標となる会社業績や指標は、中期経営計画を踏まえた連結経常利益や各業務執行取締役の職責に応じた適切な指標などを経営環境に応じて計画策定時に設定し、適宜、環境の変化に応じて独立社外取締役が過半数を占める指名報酬委員会の答申を踏まえた見直しを行うものといたします。
(c)株式報酬(非金銭報酬等)
2026/06/18 16:40
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当社グループが主として関連する自動車業界においては、米国ではEVを中心に販売が低迷したものの、ハイブリッド車の販売が増加しました。中国では中国系メーカーを中心に、国内販売及び輸出が引き続き堅調に推移しました。一方、アセアンでは高金利や融資基準の厳格化により需要の伸びが鈍化し、販売は伸び悩みました。日本では販売が軟調に推移しました。
このような経営環境のもと、当社グループの当連結会計年度においては、前年同期比で売上高はファルテックグループでの減少が主因となり減収、営業利益は品種構成の影響により減益となりました。経常利益及び親会社株主に帰属する当期純利益は、持分法投資利益及び保有資産売却益により増益となりました。
総資産につきましては、前連結会計年度末と比較して138億4百万円増加し、3,055億83百万円となりました。これは主に投資有価証券が80億86百万円、出資金が32億3百万円、退職給付に係る資産が21億28百万円それぞれ増加したこと等によるものであります。
2026/06/18 16:40

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