6471 日本精工

時価

3850億円

PER 予

19.8倍

2010年以降

7.5-1742.03倍
（2010-2024年）

0.57倍

2010年以降

0.52-2.52倍
（2010-2024年）

4.42%

ROE 予

2.88%

ROA 予

1.46%

平均臨時雇用人員 - 自動車、別途積立金、連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入他1件

【期間】

3Q
通期
全期間

年度	平均臨時雇用人員 - 自動車		別途積立金		連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入		荷造運搬費
2007/03	-		573億		-		-
2008/03	-		623億	+8.7%	772百万		187億
2009/03	-		658億	+5.6%	-		164億	-12.6%
2010/03	-		658億	±0%	-		144億	-12.2%
2011/03	-		618億	-6.1%	15百万	-98.1%	176億	+22.5%
2012/03	-		643億	+4%	-		172億	-2.5%
2013/03	-		663億	+3.1%	-		165億	-3.9%
2014/03	-		638億	-3.8%	-		189億	+14.3%
2015/03	-		518億	-18.8%	-		206億	+8.9%
2016/03	-		668億	+29%	-		208億	+1.3%
2017/03	-		668億	±0%	-		119億	-42.8%
2018/03	-		648億	-3%	-		128億	+7.4%
2019/03	3,570		798億	+23.2%	-		134億	+4.5%
2020/03	2,605	-27.03%	878億	+10%	-		124億	-7.4%
2021/03	1,094	-58%	938億	+6.8%	-		114億	-7.9%
2022/03	1,238	+13.16%	998億	+6.4%	-		149億	+30.9%
2023/03	1,237	-0.08%	1198億	+20%	-		168億	+12.6%

2007年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 572億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: -

2008年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 622億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: 7億7200万
荷造運搬費: 187億3300万

2009年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 657億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 163億8200万

2010年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 657億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 143億9100万

2011年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 617億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: 1500万
荷造運搬費: 176億3100万

2012年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 642億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 171億8800万

2013年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 662億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 165億2100万

2014年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 637億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 188億8400万

2015年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 517億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 205億5800万

2016年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 667億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 208億2300万

2017年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 667億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 119億600万

2018年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: -
別途積立金: 647億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 127億9000万

2019年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: 3,570
別途積立金: 797億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 133億6600万

2020年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: 2,605
別途積立金: 877億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 123億7900万

2021年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: 1,094
別途積立金: 937億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 114億600万

2022年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: 1,238
別途積立金: 997億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 149億2900万

2023年3月

平均臨時雇用人員 - 自動車: 1,237
別途積立金: 1197億6600万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入: -
荷造運搬費: 168億1400万