希薄化後１株当たり四半期利益（△損失）、減価償却費 - その他、持分法による投資損益（△は損失） - 自動車
- 【期間】
| 年度 | 希薄化後１株当たり四半期利益（△損失） | 減価償却費 - その他 | 持分法による投資損益（△は損失） - 自動車 |
|---|
| 2013/03 | - | | 31.6億 | | - | |
| 2014/03 | - | | 29.1億 | -8% | - | |
| 2015/03 | - | | 32.5億 | +11.7% | - | |
| 2018/03 | 130.96円/株 | | - | | 52.8億 | |
| 2019/03 | 107.24円/株 | -18.11% | - | | 46.4億 | -12.2% |
| 2020/03 | 33.91円/株 | -68.38% | - | | 18.5億 | -60% |
| 2021/03 | 0.69円/株 | -97.97% | - | | 33.6億 | +81.1% |
| 2022/03 | 32.26円/株 | 大幅増 | - | | 29.2億 | -13.1% |
| 2023/03 | 35.77円/株 | +10.88% | - | | 23.7億 | -18.6% |
| 2024/03 | 17.2円/株 | -51.92% | - | | - | |
