6471 日本精工

時価

4095億円

PER 予

21.06倍

2010年以降

7.5-1742.03倍
（2010-2024年）

0.61倍

2010年以降

0.52-2.52倍
（2010-2024年）

4.15%

ROE 予

2.88%

ROA 予

1.46%

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額、リース債務、のれん償却額 - 自動車

【期間】

通期

年度	実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額		リース債務		のれん償却額 - 自動車
2009/03	249億		130百万		-
2010/03	-		125百万	-3.8%	-
2011/03	-		166百万	+32.8%	-
2012/03	-		216百万	+30.1%	-
2013/03	-		243百万	+12.5%	587百万
2014/03	-		177百万	-27.2%	150百万	-74.4%
2015/03	-		143百万	-19.2%	-
2016/03	-		206百万	+44.1%	-
2017/03	-		232百万	+12.6%	-
2018/03	-		297百万	+28%	-
2019/03	-		325百万	+9.4%	-
2020/03	-		377百万	+16%	-
2021/03	-		463百万	+22.8%	-
2022/03	-		482百万	+4.1%	-
2023/03	-		901百万	+86.9%	-

2009年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: 249億900万
リース債務: 1億3000万
のれん償却額 - 自動車: -

2010年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 1億2500万
のれん償却額 - 自動車: -

2011年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 1億6600万
のれん償却額 - 自動車: -

2012年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 2億1600万
のれん償却額 - 自動車: -

2013年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 2億4300万
のれん償却額 - 自動車: 5億8700万

2014年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 1億7700万
のれん償却額 - 自動車: 1億5000万

2015年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 1億4300万
のれん償却額 - 自動車: -

2016年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 2億600万
のれん償却額 - 自動車: -

2017年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 2億3200万
のれん償却額 - 自動車: -

2018年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 2億9700万
のれん償却額 - 自動車: -

2019年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 3億2500万
のれん償却額 - 自動車: -

2020年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 3億7700万
のれん償却額 - 自動車: -

2021年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 4億6300万
のれん償却額 - 自動車: -

2022年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 4億8200万
のれん償却額 - 自動車: -

2023年3月

実務対応報告第18号に伴う剰余金増減額: -
リース債務: 9億100万
のれん償却額 - 自動車: -