6471 日本精工

時価

3785億円

PER 予

19.47倍

2010年以降

7.5-1742.03倍
（2010-2024年）

0.56倍

2010年以降

0.52-2.52倍
（2010-2024年）

4.49%

ROE 予

2.88%

ROA 予

1.46%

製品期末たな卸高、減損損失 - 自動車、非支配株主に帰属する当期純利益

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	製品期末たな卸高		減損損失 - 自動車		非支配株主に帰属する当期純利益
2008/03	127億		-		18.3億
2009/03	111億	-12.4%	-		8.81億	-51.8%
2010/03	193億	+73.7%	-		7.5億	-14.9%
2011/03	204億	+5.4%	-		13.2億	+76.5%
2012/03	179億	-12%	-		8.63億	-34.8%
2013/03	156億	-13%	-		18.5億	+114%
2014/03	-		-		26.5億	+43.2%
2015/03	-		-		32.9億	+24.5%
2016/03	-		-		36.1億	+9.7%
2018/03	-		-		-
2019/03	-		-		-
2020/03	-		-		-
2021/03	-		-		-
2022/03	-		90.4億		-
2023/03	-		-		-
2024/03	-		-		-

2008年3月

製品期末たな卸高: 127億1100万
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: 18億2700万

2009年3月

製品期末たな卸高: 111億3400万
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: 8億8100万

2010年3月

製品期末たな卸高: 193億4200万
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: 7億5000万

2011年3月

製品期末たな卸高: 203億8800万
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: 13億2400万

2012年3月

製品期末たな卸高: 179億4400万
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: 8億6300万

2013年3月

製品期末たな卸高: 156億1900万
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: 18億4700万

2014年3月

製品期末たな卸高: -
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: 26億4500万

2015年3月

製品期末たな卸高: -
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: 32億9300万

2016年3月

製品期末たな卸高: -
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: 36億1100万

2018年3月

製品期末たな卸高: -
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: -

2019年3月

製品期末たな卸高: -
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: -

2020年3月

製品期末たな卸高: -
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: -

2021年3月

製品期末たな卸高: -
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: -

2022年3月

製品期末たな卸高: -
減損損失 - 自動車: 90億4400万
非支配株主に帰属する当期純利益: -

2023年3月

製品期末たな卸高: -
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: -

2024年3月

製品期末たな卸高: -
減損損失 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益: -