- 6345
- 2026/09/02
- 時価
- 934億円
- PER 予
- 13.94倍
- 2010年以降
- 7.29-721.88倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.25倍
- 2010年以降
- 0.42-1.38倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 4.49%
- ROE 予
- 8.99%
- ROA 予
- 7.85%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
売上総利益又は売上総損失(△)
連結
- 2019年3月31日
- 1億3470万
- 2020年3月31日 -24.95%
- 1億109万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- 2 当社グループの各社は、それぞれが高所作業車等の製造・販売およびアフターサービスなどの付帯業務に関連する事業を営んでおりますが、各報告セグメントは、売上区分ごとに区分しております。従いまして、各報告セグメントごとに資産・負債およびその他の項目に分配することが困難でありますので、合計金額のみ表示しております。2020/06/19 15:50
3 セグメント利益は、連結損益計算書の売上総利益から内部取引消去を調整して算出しております。
当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) - #2 セグメント表の脚注(連結)
- その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、高所作業車等の中古車販売および教育事業等であります。
2 当社グループの各社は、それぞれが高所作業車等の製造・販売およびアフターサービスなどの付帯業務に関連する事業を営んでおりますが、各報告セグメントは、売上区分ごとに区分しております。従いまして、各報告セグメントごとに資産・負債およびその他の項目に分配することが困難でありますので、合計金額のみ表示しております。
3 セグメント利益は、連結損益計算書の売上総利益から内部取引消去を調整して算出しております。2020/06/19 15:50 - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- (特装車)2020/06/19 15:50
特装車売上高は前連結会計年度を34億32百万円(7%)下回る464億58百万円となり、売上総利益は前連結会計年度を18億7百万円(17%)下回る89億12百万円となりました。これは、主に電力業界、通信業界向けの売上が減少したことによるものであります。
(部品・修理)