荷造運搬費、セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
2008年3月
- 荷造運搬費
- 402億1000万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2009年3月
- 荷造運搬費
- 355億3000万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2010年3月
- 荷造運搬費
- 307億3900万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2011年3月
- 荷造運搬費
- 326億3800万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2012年3月
- 荷造運搬費
- 349億7400万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2013年3月
- 荷造運搬費
- 367億9400万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
- 104億2400万
2014年3月
- 荷造運搬費
- 381億8300万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
- 171億7900万
2015年3月
- 荷造運搬費
- 404億1900万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2016年3月
- 荷造運搬費
- 175億7700万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2017年3月
- 荷造運搬費
- 174億2100万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2018年3月
- 荷造運搬費
- 185億8600万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2019年3月
- 荷造運搬費
- 226億9700万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2020年3月
- 荷造運搬費
- 220億2200万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2021年3月
- 荷造運搬費
- 206億1100万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2022年3月
- 荷造運搬費
- 219億8400万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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2023年3月
- 荷造運搬費
- 223億8800万
- セグメント間の内部売上高又は振替高 - 北米
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