- 6958
- 2026/09/01
- 時価
- 561億円
- PER 予
- 18.7倍
- 2010年以降
- 赤字-41.63倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.68倍
- 2010年以降
- 0.25-1.39倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 3.56%
- ROE 予
- 3.63%
- ROA 予
- 1.99%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2017年3月31日
- 26億2800万
- 2018年3月31日 +49.05%
- 39億1700万
個別
- 2017年3月31日
- 13億1400万
- 2018年3月31日 +88.96%
- 24億8300万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- このような状況の中、当社グループは、車載向けを中心に受注増加が継続しており、生産能力拡大に向けた設備投資を実施するとともに、生産性向上を進めております。これらの結果、連結売上高は868億94百万円(前年同期比15.3%の増収)となりました。2018/06/28 15:00
利益面につきましては、材料価格上昇の影響はあったものの、生産能力拡大と生産性向上を同時に推し進めた結果、収益改善が着実に進み、営業利益は42億66百万円(前年同期比60.9%の増益)、経常利益は39億17百万円(前年同期比49.0%の増益)、親会社株主に帰属する当期純利益は36億38百万円(前年同期比69.0%の増益)となりました。
セグメントごとの経営成績は次のとおりであります。 - #2 配当政策(連結)
- 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。2018/06/28 15:00
当事業年度は、車載分野を中心とした販売拡大や、生産性向上による収益改善などにより、営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する当期純利益いずれも増益となりましたことから、当期の期末配当は、1株につき10円とさせて頂きます。
なお、当社は中間配当を行うことができる旨を定款に定めております。