6723 ルネサスエレクトロニクス

時価

3兆9600億円

11.25倍

2010年以降

赤字-46.68倍
（2010-2023年）

1.77倍

2010年以降

0.47-6.6倍
（2010-2023年）

1.32%

ROE

16.84%

ROA

10.64%

資本剰余金（IFRS）、セグメント利益（△損失） - 自動車、株式報酬引当金他1件

【期間】

通期

年度	資本剰余金（IFRS）		セグメント利益（△損失） - 自動車		株式報酬引当金		持分法の適用範囲の変動
2008/03	-		-		-		-
2009/03	-		-		-		-
2010/03	-		-		-		-
2011/03	-		-		-		-
2012/03	-		-		-		-
2013/03	-		-		-		-
2014/03	-		-		-		-
2015/03	-		-		-		-
2016/03	-		-		-		-
2016/12	-		-		-		-
2017/12	-		-		-		-
2018/12	1901億		162億		-		-89百万
2019/12	2016億	+6.1%	310億	+91.7%	-		-
2020/12	2083億	+3.3%	484億	+56.1%	-		-
2021/12	3380億	+62.3%	-		-		-
2022/12	3484億	+3.1%	-		86.4億		-
2023/12	3594億	+3.1%	-		275億	+217.9%	-

2008年3月

資本剰余金（IFRS）: -
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2009年3月

資本剰余金（IFRS）: -
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2010年3月

資本剰余金（IFRS）: -
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2011年3月

資本剰余金（IFRS）: -
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2012年3月

資本剰余金（IFRS）: -
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2013年3月

資本剰余金（IFRS）: -
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2014年3月

資本剰余金（IFRS）: -
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2015年3月

資本剰余金（IFRS）: -
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2016年3月

資本剰余金（IFRS）: -
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2016年12月

資本剰余金（IFRS）: -
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2017年12月

資本剰余金（IFRS）: -
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2018年12月

資本剰余金（IFRS）: 1900億7400万
セグメント利益（△損失） - 自動車: 161億6500万
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -8900万

2019年12月

資本剰余金（IFRS）: 2015億8800万
セグメント利益（△損失） - 自動車: 309億8400万
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2020年12月

資本剰余金（IFRS）: 2082億5300万
セグメント利益（△損失） - 自動車: 483億5600万
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2021年12月

資本剰余金（IFRS）: 3379億8900万
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: -
持分法の適用範囲の変動: -

2022年12月

資本剰余金（IFRS）: 3484億4600万
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: 86億4300万
持分法の適用範囲の変動: -

2023年12月

資本剰余金（IFRS）: 3593億9800万
セグメント利益（△損失） - 自動車: -
株式報酬引当金: 274億7200万
持分法の適用範囲の変動: -