たな卸資産の増減額（△は増加）、持分法による投資損失、民間航空エンジン契約に係る負担金他1件
- 【期間】
| 年度 | たな卸資産の増減額（△は増加） | 持分法による投資損失 | 民間航空エンジン契約に係る負担金 | 繰延ヘッジ損益 |
|---|
| 2007/03 | - | | - | | - | | -4.83億 | |
| 2008/03 | -174億 | | - | | - | | 15.2億 | 黒転 |
| 2009/03 | -168億 | 赤縮 | - | | - | | 9.08億 | -40.2% |
| 2010/03 | 675億 | 黒転 | - | | - | | 0.38億 | -95.8% |
| 2011/03 | 389億 | -42.4% | - | | - | | -0.75億 | 赤転 |
| 2012/03 | 111億 | -71.4% | - | | - | | -0.55億 | 赤縮 |
| 2013/03 | 292億 | +162.8% | - | | - | | -8.1億 | 赤拡 |
| 2014/03 | -333億 | 赤転 | - | | - | | 0.36億 | 黒転 |
| 2015/03 | -413億 | 赤拡 | 17億 | | - | | -7.43億 | 赤転 |
| 2016/03 | -122億 | 赤縮 | - | | - | | -3.77億 | 赤縮 |
| 2017/03 | -172億 | 赤拡 | 35.4億 | +108% | - | | -2.77億 | 赤縮 |
| 2018/03 | -158億 | 赤縮 | 331億 | +835.2% | - | | -2.86億 | 赤拡 |
| 2019/03 | -148億 | 赤縮 | - | | 19億 | | -1.9億 | 赤縮 |
| 2020/03 | -87億 | 赤縮 | 130億 | -60.7% | 21.1億 | +11.3% | -2.52億 | 赤拡 |
| 2021/03 | - | | - | | - | | -0.77億 | 赤縮 |
| 2022/03 | - | | - | | - | | -0.33億 | 赤縮 |
| 2023/03 | - | | - | | - | | 1.29億 | 黒転 |
