7013 IHI

時価

5944億円

PER 予

9.69倍

2010年以降

赤字-616.16倍
（2010-2024年）

1.55倍

2010年以降

0.52-2.96倍
（2010-2024年）

2.6%

ROE 予

15.96%

ROA 予

2.86%

民間航空エンジン契約に係る負担金、売掛金、未払費用他2件

【期間】

通期

年度	民間航空エンジン契約に係る負担金		売掛金		未払費用		のれん - 社会基盤・海洋		連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加
2008/03	-		2020億		631億		-		30百万
2009/03	-		1934億	-4.2%	388億	-38.5%	-		76百万	+153.3%
2010/03	-		1345億	-30.5%	392億	+1.2%	-		11百万	-85.5%
2011/03	-		1300億	-3.3%	360億	-8.3%	-		-
2012/03	-		1528億	+17.5%	407億	+13.3%	-		-
2013/03	-		1616億	+5.8%	569億	+39.6%	1百万		-
2014/03	-		1797億	+11.2%	733億	+29%	-		-
2015/03	-		1974億	+9.9%	826億	+12.6%	-		-
2016/03	-		2022億	+2.4%	1189億	+44%	-		-
2017/03	-		1728億	-14.5%	962億	-19.1%	-		-
2018/03	-		1580億	-8.5%	883億	-8.3%	-		-
2019/03	19億		1300億	-17.7%	885億	+0.3%	866百万	大幅増	-
2020/03	21.1億	+11.3%	1572億	+20.9%	881億	-0.5%	755百万	-12.8%	-
2021/03	-		1609億	+2.3%	297億	-66.3%	-		-
2022/03	-		1637億	+1.7%	305億	+2.7%	-		-
2023/03	-		1880億	+14.9%	324億	+6.5%	-		-

2008年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 2019億5000万
未払費用: 630億8800万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: 3000万

2009年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1933億8300万
未払費用: 387億7400万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: 7600万

2010年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1344億5700万
未払費用: 392億3100万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: 1100万

2011年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1300億2000万
未払費用: 359億5900万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2012年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1527億7700万
未払費用: 407億3700万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2013年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1616億4300万
未払費用: 568億5100万
のれん - 社会基盤・海洋: 100万
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2014年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1797億100万
未払費用: 733億3900万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2015年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1974億4100万
未払費用: 826億1200万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2016年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 2021億8100万
未払費用: 1189億3200万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2017年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1727億8500万
未払費用: 962億1300万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2018年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1580億3600万
未払費用: 882億5200万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2019年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 18億9500万
売掛金: 1300億3400万
未払費用: 885億2000万
のれん - 社会基盤・海洋: 8億6600万
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2020年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 21億900万
売掛金: 1572億4800万
未払費用: 880億8200万
のれん - 社会基盤・海洋: 7億5500万
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2021年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1609億1900万
未払費用: 296億5800万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2022年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1636億6200万
未払費用: 304億6600万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -

2023年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
売掛金: 1880億200万
未払費用: 324億3600万
のれん - 社会基盤・海洋: -
連結子会社の非連結子会社合併に伴う現金及び現金同等物の増加: -