7013 IHI

時価

6925億円

PER 予

11.29倍

2010年以降

赤字-616.16倍
（2010-2024年）

1.8倍

2010年以降

0.52-2.96倍
（2010-2024年）

2.23%

ROE 予

15.96%

ROA 予

2.86%

民間航空エンジン契約に係る負担金、貸倒引当金、リース資産（純額）他3件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	民間航空エンジン契約に係る負担金	貸倒引当金	リース資産（純額）	当期純利益	前受金の増減額（△は減少）	現金及び現金同等物の四半期末残高
2008/03	-	-94.8億	-	252億	264億	-
2009/03	-	-221億赤拡	5.11億	-74.1億赤転	-101億赤転	-
2010/03	-	-246億赤拡	25.7億 +402%	174億黒転	-453億赤拡	-
2011/03	-	-104億赤縮	47.6億 +85.7%	298億 +71.3%	-443億赤縮	-
2012/03	-	-61.5億赤縮	140億 +194.6%	238億 -20%	-182億赤縮	-
2013/03	-	-22.6億赤縮	165億 +17.8%	334億 +40.1%	46.8億黒転	-
2014/03	-	-28.3億赤拡	169億 +2.4%	331億 -0.8%	-33.9億赤転	-
2015/03	-	-18.7億赤縮	159億 -6.2%	90.8億 -72.6%	181億黒転	-
2016/03	-	-19.8億赤拡	164億 +3.4%	317億 +249%	566億 +211.7%	-
2017/03	-	-16.8億赤縮	143億 -13%	-62.5億赤転	304億 -46.3%	-
2018/03	-	-17.2億赤拡	147億 +3.2%	240億黒転	-293億赤転	-
2019/03	19億	-13.8億赤縮	160億 +8.3%	206億 -14.3%	-195億赤縮	-
2020/03	21.1億 +11.3%	-12.6億赤縮	263億 +64.7%	-57.2億赤転	-48.5億赤縮	-
2021/03	-	-5.99億赤縮	85.2億 -67.6%	160億黒転	-	1208億
2022/03	-	-6.36億赤拡	74.9億 -12.2%	461億 +187.8%	-	1455億 +20.5%
2023/03	-	-4.47億赤縮	63億 -15.8%	513億 +11.3%	-	1247億 -14.3%
2024/03	-	-90.9億赤拡	61.6億 -2.2%	-728億赤転	-	1388億 +11.3%

2008年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -94億7500万
リース資産（純額）: -
当期純利益: 251億9500万
前受金の増減額（△は減少）: 264億2300万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2009年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -221億500万
リース資産（純額）: 5億1100万
当期純利益: -74億700万
前受金の増減額（△は減少）: -101億2700万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2010年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -245億9900万
リース資産（純額）: 25億6500万
当期純利益: 173億7800万
前受金の増減額（△は減少）: -452億8800万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2011年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -104億1800万
リース資産（純額）: 47億6300万
当期純利益: 297億6400万
前受金の増減額（△は減少）: -442億5100万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2012年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -61億4700万
リース資産（純額）: 140億3400万
当期純利益: 238億2300万
前受金の増減額（△は減少）: -181億6900万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2013年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -22億5700万
リース資産（純額）: 165億3700万
当期純利益: 333億8600万
前受金の増減額（△は減少）: 46億8400万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2014年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -28億3300万
リース資産（純額）: 169億2900万
当期純利益: 331億3300万
前受金の増減額（△は減少）: -33億8900万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2015年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -18億6600万
リース資産（純額）: 158億7700万
当期純利益: 90億8200万
前受金の増減額（△は減少）: 181億4600万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2016年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -19億8300万
リース資産（純額）: 164億1200万
当期純利益: 316億9800万
前受金の増減額（△は減少）: 565億6800万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2017年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -16億8400万
リース資産（純額）: 142億8500万
当期純利益: -62億4600万
前受金の増減額（△は減少）: 303億9400万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2018年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -17億2400万
リース資産（純額）: 147億3600万
当期純利益: 239億7800万
前受金の増減額（△は減少）: -292億7800万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2019年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 18億9500万
貸倒引当金: -13億7600万
リース資産（純額）: 159億6200万
当期純利益: 205億5800万
前受金の増減額（△は減少）: -195億700万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2020年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 21億900万
貸倒引当金: -12億5500万
リース資産（純額）: 262億8800万
当期純利益: -57億2000万
前受金の増減額（△は減少）: -48億4500万
現金及び現金同等物の四半期末残高: -

2021年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -5億9900万
リース資産（純額）: 85億2100万
当期純利益: 160億1200万
前受金の増減額（△は減少）: -
現金及び現金同等物の四半期末残高: 1207億6600万

2022年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -6億3600万
リース資産（純額）: 74億8500万
当期純利益: 460億8400万
前受金の増減額（△は減少）: -
現金及び現金同等物の四半期末残高: 1454億8900万

2023年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -4億4700万
リース資産（純額）: 63億200万
当期純利益: 512億7500万
前受金の増減額（△は減少）: -
現金及び現金同等物の四半期末残高: 1247億4300万

2024年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
貸倒引当金: -90億8800万
リース資産（純額）: 61億6100万
当期純利益: -728億4000万
前受金の増減額（△は減少）: -
現金及び現金同等物の四半期末残高: 1388億500万