民間航空エンジン契約に係る負担金、破産更生債権等、その他金融負債の減少他2件
2008年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- 75億6800万
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 202億6700万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -66億1400万
2009年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- 68億2500万
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 214億8600万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -19億1900万
2010年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- 218億2500万
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 135億8200万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -22億1400万
2011年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- 81億9300万
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 215億6700万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -10億7200万
2012年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- 38億1100万
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 204億2800万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -5億3400万
2013年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- 6億5000万
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 189億700万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -41億8500万
2014年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- -
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 187億9800万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -19億3900万
2015年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- -
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 382億3100万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -95億2800万
2016年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- -
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 262億4500万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -197億200万
2017年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- -
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 385億8800万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -100億1500万
2018年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- -
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 296億3600万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -30億8000万
2019年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- 18億9500万
- 破産更生債権等
- -
- その他金融負債の減少
- -
- 未収入金
- 345億1600万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -97億3900万
2020年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- 21億900万
- 破産更生債権等
- -
- その他金融負債の減少
- -117億2600万
- 未収入金
- 297億5700万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -117億700万
2021年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- -
- その他金融負債の減少
- -6億7400万
- 未収入金
- 314億3000万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -
2022年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- -
- その他金融負債の減少
- -35億1300万
- 未収入金
- 319億4400万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -
2023年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- -
- その他金融負債の減少
- -133億3200万
- 未収入金
- 323億3800万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
- -
2024年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 破産更生債権等
- -
- その他金融負債の減少
- -156億9200万
- 未収入金
- 393億3900万
- 投資その他の資産の増減額（△は増加）
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