7013 IHI

時価

1兆4179億円

PER 予

16.32倍

2010年以降

赤字-616.16倍
（2010-2024年）

3.42倍

2010年以降

0.52-2.96倍
（2010-2024年）

1.31%

ROE 予

20.92%

ROA 予

4.03%

民間航空エンジン契約に係る負担金、破産更生債権等、その他金融負債の減少他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	民間航空エンジン契約に係る負担金		破産更生債権等		その他金融負債の減少		自己株式の取得		短期借入金の純増減額（△は減少）
2019/03	19億		-		-		-		-
2020/03	21.1億	+11.3%	-		-117億		-		840億
2020/06	-		-		-1.64億	赤縮	-		-359億	赤転
2020/09	-		-		-4.31億	赤拡	-		-599億	赤拡
2020/12	-		-		-6.37億	赤拡	-		-385億	赤縮
2021/03	-		-		-6.74億	赤拡	-		-436億	赤拡
2021/06	-		-		-2.52億	赤縮	-		-743億	赤拡
2021/09	-		-		-5.35億	赤拡	-		-55.8億	赤縮
2021/12	-		-		-7.62億	赤拡	-		-704億	赤拡
2022/03	-		-		-35.1億	赤拡	-		-506億	赤縮
2022/06	-		-		-3億	赤縮	-		-386億	赤縮
2022/09	-		-		-63億	赤拡	-		-62.7億	赤縮
2022/12	-		-		-63.8億	赤拡	-		-237億	赤拡
2023/03	-		-		-133億	赤拡	-		144億	黒転
2023/06	-		-		-3.59億	赤縮	-		64.4億	-55.2%
2023/09	-		-		-71.6億	赤拡	-		624億	+868.4%
2023/12	-		-		-69.4億	赤縮	-		779億	+24.9%
2024/03	-		-		-157億	赤拡	-		422億	-45.8%
2024/06	-		-		-8.78億	赤縮	-		-781億	赤転
2024/09	-		-		-81.2億	赤拡	-		-719億	赤縮

2019年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 18億9500万
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -

2020年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 21億900万
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -117億2600万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: 840億400万

2020年6月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -1億6400万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -359億600万

2020年9月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -4億3100万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -599億1600万

2020年12月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -6億3700万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -385億2900万

2021年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -6億7400万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -436億3300万

2021年6月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -2億5200万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -742億7000万

2021年9月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -5億3500万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -55億7600万

2021年12月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -7億6200万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -703億8700万

2022年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -35億1300万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -505億7900万

2022年6月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -3億
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -385億8200万

2022年9月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -62億9700万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -62億7200万

2022年12月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -63億7600万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -237億

2023年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -133億3200万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: 143億7200万

2023年6月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -3億5900万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: 64億4300万

2023年9月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -71億5500万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: 623億9500万

2023年12月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -69億4200万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: 779億900万

2024年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -156億9200万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: 422億100万

2024年6月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -8億7800万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -781億1400万

2024年9月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
破産更生債権等: -
その他金融負債の減少: -81億1900万
自己株式の取得: -
短期借入金の純増減額（△は減少）: -718億5000万