7013 IHI

時価

6312億円

PER 予

10.29倍

2010年以降

赤字-616.16倍
（2010-2024年）

1.64倍

2010年以降

0.52-2.96倍
（2010-2024年）

2.45%

ROE 予

15.96%

ROA 予

2.86%

民間航空エンジン契約に係る負担金、建設仮勘定、配当金他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	民間航空エンジン契約に係る負担金		建設仮勘定		配当金		有価証券及び投資有価証券の取得による支出		希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）
2008/03	-		53.3億		-		-14.6億		-
2009/03	-		104億	+95.1%	-		-85.3億	赤拡	-
2010/03	-		72.8億	-30%	-		-34.8億	赤縮	-
2011/03	-		89.5億	+22.9%	-		-39.5億	赤拡	-
2012/03	-		59.1億	-33.9%	-		-36.6億	赤縮	-
2013/03	-		113億	+91.5%	-		-58.6億	赤拡	-
2014/03	-		134億	+18.6%	-		-161億	赤拡	-
2015/03	-		109億	-18.9%	-		-85.5億	赤縮	-
2016/03	-		89.3億	-18%	-		-58.5億	赤縮	-
2017/03	-		116億	+30.2%	-		-86.8億	赤拡	-
2018/03	-		118億	+1.8%	-		-203億	赤拡	-
2019/03	19億		101億	-14.6%	-		-183億	赤縮	-
2020/03	21.1億	+11.3%	117億	+15.9%	-136億		-232億	赤拡	53.91円/株
2021/03	-		62.5億	-46.6%	-66.3億	赤縮	-		88.13円/株	+63.48%
2022/03	-		40.1億	-35.9%	-85.3億	赤拡	-		439.73円/株	+398.96%
2023/03	-		89億	+122%	-166億	赤拡	-		294.44円/株	-33.04%
2024/03	-		-		-209億	赤拡	-		-450.78円/株	マイ転

2008年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 53億3000万
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -14億6300万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2009年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 103億9900万
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -85億3000万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2010年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 72億7700万
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -34億7900万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2011年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 89億4500万
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -39億5000万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2012年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 59億1400万
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -36億5600万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2013年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 113億2300万
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -58億6200万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2014年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 134億2500万
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -161億1700万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2015年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 108億8500万
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -85億4700万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2016年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 89億2700万
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -58億5200万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2017年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 116億2300万
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -86億8100万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2018年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 118億2800万
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -203億2800万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2019年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 18億9500万
建設仮勘定: 101億
配当金: -
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -182億7200万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -

2020年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 21億900万
建設仮勘定: 117億600万
配当金: -136億4900万
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -231億8200万
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: 53.91円/株

2021年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 62億5300万
配当金: -66億3100万
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: 88.13円/株

2022年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 40億600万
配当金: -85億3300万
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: 439.73円/株

2023年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: 88億9500万
配当金: -166億3800万
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: 294.44円/株

2024年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
建設仮勘定: -
配当金: -208億8800万
有価証券及び投資有価証券の取得による支出: -
希薄化後１株当たり当期利益又は当期損失（△）: -450.78円/株