民間航空エンジン契約に係る負担金、長期借入金の返済による支出、商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用他2件
- 【期間】
| 年度 | 民間航空エンジン契約に係る負担金 | 長期借入金の返済による支出 | 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用 | 支配継続子会社に対する持分変動 | 減損損失 - 資源・エネルギー・環境 |
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| 2008/03 | - | | -952億 | | - | | - | | - | |
| 2009/03 | - | | -280億 | 赤縮 | - | | - | | - | |
| 2010/03 | - | | -567億 | 赤拡 | - | | - | | - | |
| 2011/03 | - | | -402億 | 赤縮 | - | | - | | - | |
| 2012/03 | - | | -533億 | 赤拡 | - | | - | | - | |
| 2013/03 | - | | -694億 | 赤拡 | - | | - | | - | |
| 2014/03 | - | | -492億 | 赤縮 | - | | - | | - | |
| 2015/03 | - | | -424億 | 赤縮 | - | | - | | - | |
| 2016/03 | - | | -335億 | 赤縮 | - | | - | | - | |
| 2017/03 | - | | -574億 | 赤拡 | - | | - | | - | |
| 2018/03 | - | | -705億 | 赤拡 | 29.3億 | | - | | - | |
| 2019/03 | 19億 | | -582億 | 赤縮 | - | | - | | - | |
| 2020/03 | 21.1億 | +11.3% | -495億 | 赤縮 | - | | 13億 | | 693百万 | |
| 2021/03 | - | | - | | - | | 0.59億 | -95.5% | 605百万 | -12.7% |
| 2022/03 | - | | - | | - | | 0.84億 | +42.4% | 193百万 | -68.1% |
| 2023/03 | - | | - | | - | | 0.21億 | -75% | 421百万 | +118.1% |
| 2024/03 | - | | - | | - | | 6.03億 | 大幅増 | - | |
