民間航空エンジン契約に係る負担金、長期借入金の返済による支出、商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用他2件
2008年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 長期借入金の返済による支出
- -951億9500万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
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- 有形固定資産
- -
- 売上債権の増減額（△は増加）
- -134億7700万
2009年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 長期借入金の返済による支出
- -279億9200万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 有形固定資産
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- 売上債権の増減額（△は増加）
- 20億6400万
2010年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 長期借入金の返済による支出
- -567億3700万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
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- 有形固定資産
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- 売上債権の増減額（△は増加）
- 432億4200万
2011年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 長期借入金の返済による支出
- -401億8700万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 有形固定資産
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- 売上債権の増減額（△は増加）
- 272億8700万
2012年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
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- 長期借入金の返済による支出
- -532億6300万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 有形固定資産
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- 売上債権の増減額（△は増加）
- -549億7200万
2013年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 長期借入金の返済による支出
- -694億4900万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 有形固定資産
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- 売上債権の増減額（△は増加）
- -380億1100万
2014年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
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- 長期借入金の返済による支出
- -491億8400万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 有形固定資産
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- 売上債権の増減額（△は増加）
- -400億2000万
2015年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- -
- 長期借入金の返済による支出
- -423億8100万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 有形固定資産
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- 売上債権の増減額（△は増加）
- -369億
2016年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
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- 長期借入金の返済による支出
- -335億2800万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 有形固定資産
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- 売上債権の増減額（△は増加）
- -103億9600万
2017年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
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- 長期借入金の返済による支出
- -574億4600万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 有形固定資産
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- 売上債権の増減額（△は増加）
- 415億100万
2018年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
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- 長期借入金の返済による支出
- -705億1000万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- 29億3200万
- 有形固定資産
- -
- 売上債権の増減額（△は増加）
- 26億800万
2019年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- 18億9500万
- 長期借入金の返済による支出
- -581億8600万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
- -
- 有形固定資産
- -
- 売上債権の増減額（△は増加）
- 258億4200万
2020年3月
- 民間航空エンジン契約に係る負担金
- 21億900万
- 長期借入金の返済による支出
- -495億2700万
- 商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用
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- 有形固定資産
- -44億900万
- 売上債権の増減額（△は増加）
- -314億3900万