7013 IHI

時価

6218億円

PER 予

10.14倍

2010年以降

赤字-616.16倍
（2010-2024年）

1.62倍

2010年以降

0.52-2.96倍
（2010-2024年）

2.49%

ROE 予

15.96%

ROA 予

2.86%

民間航空エンジン契約に係る負担金、商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用、流動負債計他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	民間航空エンジン契約に係る負担金		商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用		流動負債計		未収入金		セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境
2008/03	-		-		8987億		203億		-
2009/03	-		-		8982億	-0.1%	215億	+6%	-
2010/03	-		-		7582億	-15.6%	136億	-36.8%	-
2011/03	-		-		6911億	-8.8%	216億	+58.8%	-
2012/03	-		-		6897億	-0.2%	204億	-5.3%	-
2013/03	-		-		6655億	-3.5%	189億	-7.4%	-
2014/03	-		-		7262億	+9.1%	188億	-0.6%	-
2015/03	-		-		7959億	+9.6%	382億	+103.4%	-
2016/03	-		-		8828億	+10.9%	262億	-31.4%	-
2017/03	-		-		8762億	-0.7%	386億	+47%	-
2018/03	-		29.3億		8117億	-7.4%	296億	-23.2%	-
2019/03	19億		-		8231億	+1.4%	345億	+16.5%	-
2020/03	21.1億	+11.3%	-		9090億	+10.4%	298億	-13.8%	39.8億
2021/03	-		-		4739億	-47.9%	314億	+5.6%	192億	+382.4%
2022/03	-		-		4837億	+2.1%	319億	+1.6%	230億	+19.9%
2023/03	-		-		5169億	+6.9%	323億	+1.2%	263億	+14.2%

2008年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 8986億8200万
未収入金: 202億6700万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2009年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 8981億8100万
未収入金: 214億8600万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2010年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 7581億6400万
未収入金: 135億8200万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2011年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 6911億3100万
未収入金: 215億6700万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2012年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 6896億9300万
未収入金: 204億2800万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2013年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 6654億5200万
未収入金: 189億700万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2014年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 7262億4900万
未収入金: 187億9800万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2015年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 7959億2500万
未収入金: 382億3100万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2016年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 8827億6900万
未収入金: 262億4500万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2017年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 8762億4800万
未収入金: 385億8800万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2018年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: 29億3200万
流動負債計: 8116億5800万
未収入金: 296億3600万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2019年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 18億9500万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 8231億900万
未収入金: 345億1600万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: -

2020年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: 21億900万
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 9090億500万
未収入金: 297億5700万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: 39億7600万

2021年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 4738億9200万
未収入金: 314億3000万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: 191億8100万

2022年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 4836億6800万
未収入金: 319億4400万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: 229億9200万

2023年3月

民間航空エンジン契約に係る負担金: -
商業運転中のボイラ設備に係る和解関連費用: -
流動負債計: 5168億7100万
未収入金: 323億3800万
セグメント利益又は損失（△） - 資源・エネルギー・環境: 262億6400万