- 7013
- 2026/09/07
- 時価
- 2兆9570億円
- PER 予
- 16.83倍
- 2010年以降
- 赤字-618.03倍
(2010-2026年) - PBR
- 4.16倍
- 2010年以降
- 0.52-7.64倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 0.84%
- ROE 予
- 24.69%
- ROA 予
- 6.99%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
営業外費用
連結
- 2017年3月31日
- 339億8100万
- 2018年3月31日 +70.74%
- 580億1800万
個別
- 2017年3月31日
- 218億3200万
- 2018年3月31日 +11.16%
- 242億6900万
有報情報
- #1 民間航空エンジン契約調整負担金
- 間航空エンジン契約調整負担金
当連結会計年度(自 平成29年4月1日 至 平成30年3月31日)
当社が参画しているエンジンプログラムにおいて,お客さまとの契約に関連する一時的な費用負担が発生することとなりました。この負担は,お客さまに納入する予定のエンジンの一部を運航サポート用のスペアエンジンへ振り向けることによるものです。
これに伴い,当社はプログラムメンバーとして負担した額を営業外費用に計上しています。2018/06/22 14:14 - #2 表示方法の変更、財務諸表(連結)
- (損益計算書)2018/06/22 14:14
前事業年度において,「営業外費用」の「その他」に含めて表示していた「民間航空エンジン契約調整負担金」は,金額的重要性が増したため,当事業年度より区分掲記することとしました。この表示方法の変更を反映させるため,前事業年度の財務諸表の組替えをしています。
この結果,前事業年度の損益計算書において,「営業外費用」の「その他」に含めて表示していた14,026百万円は,「民間航空エンジン契約調整負担金」に1,828百万円,「その他」に12,198百万円として組み替えています。 - #3 表示方法の変更、連結財務諸表(連結)
- この結果,前連結会計年度の連結損益計算書において,「営業外収益」の「その他の営業外収益」に表示していた3,800百万円は,「環境保全対策に係る未払費用の取崩益」に76百万円,「その他の営業外収益」に3,724百万円として組み替えています。2018/06/22 14:14
また,前連結会計年度において,「営業外費用」の「その他の営業外費用」に含めて表示していた「民間航空エンジン契約調整負担金」は,金額的重要性が増したため,当連結会計年度より区分掲記することとしました。この表示方法の変更を反映させるため,前連結会計年度の連結財務諸表の組替えをしています。
この結果,前連結会計年度の連結損益計算書において,「営業外費用」の「その他の営業外費用」に表示していた20,612百万円は,「民間航空エンジン契約調整負担金」に1,828百万円,「その他の営業外費用」に18,784百万円として組み替えています。 - #4 賃貸等不動産関係、連結財務諸表(連結)
- 2018/06/22 14:14
(注)1 主な賃貸収入は売上に,主な賃貸費用は売上原価に計上しています。用途 連結損益計算書における金額 賃貸収入 賃貸費用 差額 その他損益
2 その他損益は,固定資産売却益及び固定資産廃却損であり,特別利益及び営業外費用に計上しています。
当連結会計年度(自 平成29年4月1日 至 平成30年3月31日)