- 7013
- 2026/08/28
- 時価
- 2兆9949億円
- PER 予
- 17.05倍
- 2010年以降
- 赤字-618.03倍
(2010-2026年) - PBR
- 4.21倍
- 2010年以降
- 0.52-7.64倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 0.83%
- ROE 予
- 24.69%
- ROA 予
- 6.99%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2018年9月30日
- 491億7300万
- 2019年9月30日 -92.7%
- 35億9100万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- このような事業環境下において,当社グループの当第2四半期連結累計期間の受注高は前年同期比5.1%減の6,160億円となりました。また,売上高についても前年同期比15.0%減の5,949億円となりました。2019/11/13 13:07
損益面では,営業利益は,ボイラの減収及び採算性低下や,車両過給機の欧州や中国での販売台数の減少に加え,民間向け航空エンジンの検査プロセスの厳格化に伴う減収や,プログラム費用の追加負担の影響などにより,346億円減益の105億円となりました。経常利益は,持分法投資損失及び為替差損の計上などにより減益幅が拡大し,455億円減益の35億円となりました。親会社株主に帰属する四半期純損益は,332億円減益の48億円の損失となりました。
当第2四半期連結累計期間の報告セグメント別の状況は以下のとおりです。