7013 IHI

時価

5981億円

PER 予

9.75倍

2010年以降

赤字-616.16倍
（2010-2024年）

1.56倍

2010年以降

0.52-2.96倍
（2010-2024年）

2.59%

ROE 予

15.96%

ROA 予

2.86%

車両運搬具、非支配持分（IFRS）、引合費用他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	車両運搬具		非支配持分（IFRS）		引合費用		外部顧客への売上高 - その他
2008/03	14.8億		-		102億		-
2009/03	13.6億	-7.9%	-		121億	+19%	-
2010/03	-		-		134億	+10.2%	-
2011/03	-		-		156億	+17%	-
2012/03	-		-		152億	-2.9%	-
2013/03	-		-		129億	-15.3%	1497億
2014/03	-		-		-		384億	-74.4%
2015/03	-		-		-		386億	+0.5%
2016/03	-		-		-		445億	+15.4%
2017/03	-		-		-		499億	+12.2%
2018/03	-		-		-		482億	-3.5%
2019/03	-		310億		-		543億	+12.6%
2020/03	-		259億	-16.5%	-		454億	-16.3%
2021/03	-		270億	+4.2%	-		-
2022/03	-		249億	-7.6%	-		-
2023/03	-		250億	+0.4%	-		-
2024/03	-		263億	+5.1%	-		-

2008年3月

車両運搬具: 14億7700万
非支配持分（IFRS）: -
引合費用: 102億500万
外部顧客への売上高 - その他: -

2009年3月

車両運搬具: 13億6000万
非支配持分（IFRS）: -
引合費用: 121億3900万
外部顧客への売上高 - その他: -

2010年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: -
引合費用: 133億7900万
外部顧客への売上高 - その他: -

2011年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: -
引合費用: 156億4900万
外部顧客への売上高 - その他: -

2012年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: -
引合費用: 151億9100万
外部顧客への売上高 - その他: -

2013年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: -
引合費用: 128億6100万
外部顧客への売上高 - その他: 1496億6600万

2014年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: -
引合費用: -
外部顧客への売上高 - その他: 383億6900万

2015年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: -
引合費用: -
外部顧客への売上高 - その他: 385億6400万

2016年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: -
引合費用: -
外部顧客への売上高 - その他: 445億1200万

2017年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: -
引合費用: -
外部顧客への売上高 - その他: 499億4700万

2018年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: -
引合費用: -
外部顧客への売上高 - その他: 481億9600万

2019年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: 309億6700万
引合費用: -
外部顧客への売上高 - その他: 542億9200万

2020年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: 258億6200万
引合費用: -
外部顧客への売上高 - その他: 454億2100万

2021年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: 269億5800万
引合費用: -
外部顧客への売上高 - その他: -

2022年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: 249億500万
引合費用: -
外部顧客への売上高 - その他: -

2023年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: 250億600万
引合費用: -
外部顧客への売上高 - その他: -

2024年3月

車両運搬具: -
非支配持分（IFRS）: 262億7900万
引合費用: -
外部顧客への売上高 - その他: -