7102 日本車輌製造

7102
2024/04/25
時価
340億円
PER 予
8.81倍
2010年以降
赤字-41.26倍
(2010-2023年)
PBR
0.59倍
2010年以降
0.54-2.62倍
(2010-2023年)
配当 予
0.86%
ROE 予
6.66%
ROA 予
2.97%
資料
Link
CSV,JSON

平成31年3月期通期業績予想の修正に関するお知らせ

【提出】
2019年1月29日 15:20
【資料】
平成31年3月期通期業績予想の修正に関するお知らせ
【修正】
  • 業績
連結 : 業績予想の修正
単位 : 百万円
勘定科目自 2018年4月1日
至 2019年3月31日
業績予想の修正について
売上高
前回予想91,000
予想93,000
増減額2,000
増減率+2.2%
前期実績95,310
営業利益
前回予想4,600
予想6,600
増減額2,000
増減率+43.5%
前期実績7,266
経常利益
前回予想4,700
予想6,600
増減額1,900
増減率+40.4%
前期実績7,315
当期純利益
前回予想4,300
予想6,200
増減額1,900
増減率+44.2%
前期実績-8,271
1株当たり当期純利益
前回予想297.9
予想429.54
前期実績-573.01
個別 : 業績予想の修正
単位 : 百万円
勘定科目自 2018年4月1日
至 2019年3月31日
業績予想の修正について
売上高
前回予想89,000
予想91,000
増減額2,000
増減率+2.2%
前期実績89,426
経常利益
前回予想4,600
予想6,300
増減額1,700
増減率+37%
前期実績6,505
当期純利益
前回予想4,300
予想6,000
増減額1,700
増減率+39.5%
前期実績-13,812
1株当たり当期純利益
前回予想297.89
予想415.66
前期実績-956.84

業績予想修正の理由

売上高は、連結・個別ともに、建設機械事業をはじめとした各事業が堅調に推移していることから、増加する見通しです。
利益は、連結・個別ともに、売上高が増加することや、各事業において利益率が向上していることなどから増加する見通しです。(注1)平成30年10月1日を効力発生日として、普通株式10株を1株とする株式併合を実施したため、前連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定して、1株当たり利益を算定しております。(注2)上記の予想数値は、現時点で入手可能な情報に基づいて算出しており、実際の決算とは異なる可能性があります。