日本車輌製造(7102)の無形固定資産の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- 2億
- 2009年3月31日 -18%
- 1億6400万
- 2010年3月31日 +28.66%
- 2億1100万
- 2010年12月31日 +43.6%
- 3億300万
- 2011年3月31日 +24.42%
- 3億7700万
- 2011年6月30日 +7.69%
- 4億600万
- 2011年9月30日 +7.14%
- 4億3500万
- 2011年12月31日 -5.29%
- 4億1200万
- 2012年3月31日 +1.21%
- 4億1700万
- 2012年6月30日 +8.63%
- 4億5300万
- 2012年9月30日 +9.49%
- 4億9600万
- 2012年12月31日 +4.64%
- 5億1900万
- 2013年3月31日 +0.58%
- 5億2200万
- 2013年6月30日 +12.84%
- 5億8900万
- 2013年9月30日 +9%
- 6億4200万
- 2013年12月31日 +3.58%
- 6億6500万
- 2014年3月31日 +8.12%
- 7億1900万
- 2014年6月30日 -6.26%
- 6億7400万
- 2014年9月30日 -5.34%
- 6億3800万
- 2014年12月31日 +13.32%
- 7億2300万
- 2015年3月31日 -14.94%
- 6億1500万
- 2015年6月30日 -4.23%
- 5億8900万
- 2015年9月30日 +4.92%
- 6億1800万
- 2015年12月31日 -1.62%
- 6億800万
- 2016年3月31日 -1.81%
- 5億9700万
- 2016年6月30日 +0.84%
- 6億200万
- 2016年9月30日 +41.53%
- 8億5200万
- 2016年12月31日 -4.34%
- 8億1500万
- 2017年3月31日 -4.05%
- 7億8200万
- 2017年6月30日 -6.14%
- 7億3400万
- 2017年9月30日 -4.63%
- 7億
- 2017年12月31日 +5.14%
- 7億3600万
- 2018年3月31日 -5.98%
- 6億9200万
- 2018年6月30日 +47.54%
- 10億2100万
- 2018年9月30日 -6.76%
- 9億5200万
- 2018年12月31日 -6.51%
- 8億9000万
- 2019年3月31日 -3.93%
- 8億5500万
- 2019年6月30日 -5.96%
- 8億400万
- 2019年9月30日 -5.72%
- 7億5800万
- 2019年12月31日 -6.2%
- 7億1100万
- 2020年3月31日 -0.56%
- 7億700万
- 2020年6月30日 -6.22%
- 6億6300万
- 2020年9月30日 -5.73%
- 6億2500万
- 2020年12月31日 +0.8%
- 6億3000万
- 2021年3月31日 +8.1%
- 6億8100万
- 2021年6月30日 -6.61%
- 6億3600万
- 2021年9月30日 -7.08%
- 5億9100万
- 2021年12月31日 -7.45%
- 5億4700万
- 2022年3月31日 -3.29%
- 5億2900万
- 2022年6月30日 -6.62%
- 4億9400万
- 2022年9月30日 -1.21%
- 4億8800万
- 2022年12月31日 -8.2%
- 4億4800万
- 2023年3月31日 -5.58%
- 4億2300万
- 2023年6月30日 -4.49%
- 4億400万
- 2023年9月30日 -0.25%
- 4億300万
- 2023年12月31日 -7.69%
- 3億7200万
- 2024年3月31日 -2.96%
- 3億6100万
- 2024年6月30日 -8.31%
- 3億3100万
- 2024年9月30日 -5.44%
- 3億1300万
- 2024年12月31日 -6.39%
- 2億9300万
- 2025年3月31日 -4.1%
- 2億8100万
- 2025年6月30日 -5.69%
- 2億6500万
- 2025年9月30日 -3.02%
- 2億5700万
- 2025年12月31日 -1.56%
- 2億5300万
- 2026年3月31日 +12.65%
- 2億8500万
個別
- 2008年3月31日
- 1億9500万
- 2009年3月31日 -17.95%
- 1億6000万
- 2010年3月31日 +30.63%
- 2億900万
- 2011年3月31日 +77.51%
- 3億7100万
- 2012年3月31日 +3.5%
- 3億8400万
- 2013年3月31日 +21.88%
- 4億6800万
- 2014年3月31日 +40.6%
- 6億5800万
- 2015年3月31日 -7.9%
- 6億600万
- 2016年3月31日 -3.8%
- 5億8300万
- 2017年3月31日 +32.08%
- 7億7000万
- 2018年3月31日 -11.43%
- 6億8200万
- 2019年3月31日 +24.49%
- 8億4900万
- 2020年3月31日 -17.2%
- 7億300万
- 2021年3月31日 -3.56%
- 6億7800万
- 2022年3月31日 -22.57%
- 5億2500万
- 2023年3月31日 -20%
- 4億2000万
- 2024年3月31日 -14.76%
- 3億5800万
- 2025年3月31日 -22.07%
- 2億7900万
有報情報
- #1 主要な設備の状況
- (注)1.帳簿価額のうち「その他」は工具、器具及び備品、無形固定資産であります。2025/06/27 13:51
2.貸与中の建物及び構築物、機械装置及び運搬具、その他、合計18百万円を含んでおり、連結子会社である㈱日車エンジニアリングに貸与されております。 - #2 会計方針に関する事項(連結)
- 棚卸資産
a 商品及び製品、仕掛品
主として個別法による原価法(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)
b 半製品、原材料及び貯蔵品
主として移動平均法による原価法(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)
(2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法
① 有形固定資産(リース資産を除く)
a 建物(建物附属設備を除く)ならびに2016年4月1日以後に取得した建物附属設備及び構築物
定額法
b その他の有形固定資産
主として定率法
なお、主な耐用年数は次のとおりであります。
建物及び構築物 10~60年
機械装置及び運搬具 6~17年2025/06/27 13:51 - #3 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
- 機械装置及び運搬具 6~17年2025/06/27 13:51
② 無形固定資産(リース資産を除く)
定額法 - #4 重要な会計方針、財務諸表(連結)
- その他の有形固定資産……定率法2025/06/27 13:51
(2) 無形固定資産(リース資産を除く)
定額法