7201 日産自動車

7201
2024/08/22
時価
1兆7123億円
PER 予
5.33倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2024年)
PBR
0.26倍
2010年以降
0.3-1.38倍
(2010-2024年)
配当
4.57%
ROE 予
4.93%
ROA 予
1.49%
資料
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社債、棚卸資産の増減額(△は増加)、未払費用

【期間】
年度社債棚卸資産の増減額(△は増加)未払費用
2008/030.77兆-406億0.56兆
2009/030.6兆 -23%1084億 黒転0.45兆 -19.8%
2010/030.51兆 -14.8%-164億 赤転0.52兆 +15.8%
2011/030.64兆 +26.4%-2089億 赤拡0.58兆 +10.9%
2012/030.58兆 -8.7%-706億 赤縮0.66兆 +13.8%
2013/030.68兆 +16%104億 黒転0.66兆 -0.1%
2014/030.92兆 +35.4%-381億 赤転0.69兆 +5.1%
2015/031.1兆 +19.2%-824億 赤拡0.91兆 +31.1%
2016/030.97兆 -11.5%-172億 赤縮0.98兆 +8%
2017/031.49兆 +53.9%-327億 赤拡1.11兆 +13.3%
2018/031.89兆 +26.4%96.1億 黒転1.11兆 +0.1%
2019/031.69兆 -10.4%131億 +36.3%1.18兆 +6.3%
2020/031.04兆 -38.4%-1186億 赤転1.03兆 -12.9%
2021/032.05兆 +96.2%2829億 黒転1.03兆 +0.3%
2022/032.26兆 +10.6%-125億 赤転0.84兆 -18.7%
2023/032.06兆 -9.1%-1967億 赤拡0.98兆 +16.4%
2024/032.35兆 +14.2%-1122億 赤縮1.12兆 +14.3%

2008年3月

社債
7727億2500万
棚卸資産の増減額(△は増加)
-405億8100万
未払費用
5636億7200万

2009年3月

社債
5953億900万
棚卸資産の増減額(△は増加)
1083億9300万
未払費用
4520億6500万

2010年3月

社債
5071億4200万
棚卸資産の増減額(△は増加)
-164億2500万
未払費用
5234億4400万

2011年3月

社債
6408億5000万
棚卸資産の増減額(△は増加)
-2089億2400万
未払費用
5803億5000万

2012年3月

社債
5849億6200万
棚卸資産の増減額(△は増加)
-706億1500万
未払費用
6603億6900万

2013年3月

社債
6785億8500万
棚卸資産の増減額(△は増加)
104億800万
未払費用
6599億7000万

2014年3月

社債
9187億8300万
棚卸資産の増減額(△は増加)
-380億5700万
未払費用
6934億3800万

2015年3月

社債
1兆955億
棚卸資産の増減額(△は増加)
-824億3500万
未払費用
9089億900万

2016年3月

社債
9699億8700万
棚卸資産の増減額(△は増加)
-172億4400万
未払費用
9819億8900万

2017年3月

社債
1兆4931億
棚卸資産の増減額(△は増加)
-326億6000万
未払費用
1兆1125億

2018年3月

社債
1兆8874億
棚卸資産の増減額(△は増加)
96億1200万
未払費用
1兆1140億

2019年3月

社債
1兆6918億
棚卸資産の増減額(△は増加)
130億9800万
未払費用
1兆1838億

2020年3月

社債
1兆429億
棚卸資産の増減額(△は増加)
-1185億7800万
未払費用
1兆312億

2021年3月

社債
2兆466億
棚卸資産の増減額(△は増加)
2828億6200万
未払費用
1兆343億

2022年3月

社債
2兆2633億
棚卸資産の増減額(△は増加)
-124億9800万
未払費用
8413億8600万

2023年3月

社債
2兆580億
棚卸資産の増減額(△は増加)
-1967億1200万
未払費用
9793億6900万

2024年3月

社債
2兆3512億
棚卸資産の増減額(△は増加)
-1121億5000万
未払費用
1兆1190億