7201 日産自動車

7201
2024/10/31
時価
1兆5264億円
PER 予
4.74倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2024年)
PBR
0.23倍
2010年以降
0.3-1.38倍
(2010-2024年)
配当
4.87%
ROE 予
4.93%
ROA 予
1.49%
資料
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特別損失計、繰延ヘッジ損益、工具

【期間】
年度特別損失計繰延ヘッジ損益工具
2007/03-18.2億-
2008/03866億-84.7億 赤転1919億
2009/031082億 +25%-94.9億 赤拡1832億 -4.5%
2010/03867億 -19.9%-40.1億 赤縮1521億 -17%
2011/03857億 -1.2%19億 黒転1445億 -5%
2012/03618億 -27.9%-51.1億 赤転984億 -31.9%
2013/03362億 -41.4%-85.8億 赤拡841億 -14.6%
2014/03249億 -31.1%-70.2億 赤縮921億 +9.5%
2015/03507億 +103.3%71.9億 黒転795億 -13.7%
2016/031717億 +238.6%-44.9億 赤転685億 -13.9%
2017/03366億 -78.7%71.5億 黒転925億 +35%
2018/03522億 +42.3%95.4億 +33.3%875億 -5.4%
2019/03971億 +86.2%47.6億 -50.1%873億 -0.2%
2020/036694億 +589.4%-204億 赤転876億 +0.3%
2021/031450億 -78.3%-106億 赤縮1061億 +21.2%
2022/03559億 -61.5%172億 黒転1314億 +23.8%
2023/031519億 +171.6%-33.5億 赤転1390億 +5.7%
2024/031304億 -14.2%132億 黒転1242億 -10.6%

2008年3月

特別損失計
865億8000万
繰延ヘッジ損益
-84億7100万
工具
1918億9800万

2009年3月

特別損失計
1081億8700万
繰延ヘッジ損益
-94億9000万
工具
1832億1300万

2010年3月

特別損失計
866億7900万
繰延ヘッジ損益
-40億1200万
工具
1520億5000万

2011年3月

特別損失計
856億6200万
繰延ヘッジ損益
19億400万
工具
1445億1500万

2012年3月

特別損失計
617億5200万
繰延ヘッジ損益
-51億800万
工具
984億4400万

2013年3月

特別損失計
362億1600万
繰延ヘッジ損益
-85億7800万
工具
841億700万

2014年3月

特別損失計
249億3900万
繰延ヘッジ損益
-70億1500万
工具
921億1500万

2015年3月

特別損失計
507億1300万
繰延ヘッジ損益
71億8500万
工具
795億700万

2016年3月

特別損失計
1717億3600万
繰延ヘッジ損益
-44億8600万
工具
684億7900万

2017年3月

特別損失計
366億4300万
繰延ヘッジ損益
71億5400万
工具
924億6400万

2018年3月

特別損失計
521億5100万
繰延ヘッジ損益
95億3700万
工具
874億7100万

2019年3月

特別損失計
971億600万
繰延ヘッジ損益
47億6200万
工具
873億100万

2020年3月

特別損失計
6694億3300万
繰延ヘッジ損益
-203億5200万
工具
876億500万

2021年3月

特別損失計
1450億4000万
繰延ヘッジ損益
-106億3900万
工具
1061億4200万

2022年3月

特別損失計
559億1000万
繰延ヘッジ損益
172億3000万
工具
1314億2100万

2023年3月

特別損失計
1518億7200万
繰延ヘッジ損益
-33億4600万
工具
1389億5900万

2024年3月

特別損失計
1303億6100万
繰延ヘッジ損益
131億5900万
工具
1242億2800万