7201 日産自動車

時価

2兆1775億円

PER 予

5.34倍

2010年以降

赤字-88.06倍
（2010-2024年）

0.34倍

2010年以降

0.3-1.38倍
（2010-2024年）

3.59%

ROE 予

6.35%

ROA 予

1.91%

為替換算調整勘定（税引後）、買換資産圧縮積立金の取崩、実務対応報告第18号適用による期首変動

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	為替換算調整勘定（税引後）		買換資産圧縮積立金の取崩		実務対応報告第18号適用による期首変動
2008/03	-		58.2億		-
2009/03	-		69.6億	+19.6%	-879億
2010/03	-		56.4億	-18.9%	-
2011/03	-1591億		39.9億	-29.2%	-
2012/03	-579億	赤縮	38億	-4.9%	-
2013/03	3413億	黒転	80.5億	+112%	-
2014/03	2060億	-39.7%	-		-
2015/03	2038億	-1%	-		-
2016/03	-2868億	赤転	-		-
2017/03	-986億	赤縮	-		-
2018/03	-775億	赤縮	-		-
2019/03	-98.9億	赤縮	-		-
2020/03	-2394億	赤拡	-		-
2021/03	1525億	黒転	-		-
2022/03	3508億	+130%	-		-
2023/03	3002億	-14.4%	-		-
2024/03	4595億	+53.1%	-		-

2008年3月

為替換算調整勘定（税引後）: -
買換資産圧縮積立金の取崩: 58億2000万
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2009年3月

為替換算調整勘定（税引後）: -
買換資産圧縮積立金の取崩: 69億6000万
実務対応報告第18号適用による期首変動: -878億9200万

2010年3月

為替換算調整勘定（税引後）: -
買換資産圧縮積立金の取崩: 56億4300万
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2011年3月

為替換算調整勘定（税引後）: -1591億1500万
買換資産圧縮積立金の取崩: 39億9400万
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2012年3月

為替換算調整勘定（税引後）: -578億6300万
買換資産圧縮積立金の取崩: 37億9900万
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2013年3月

為替換算調整勘定（税引後）: 3413億1300万
買換資産圧縮積立金の取崩: 80億5300万
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2014年3月

為替換算調整勘定（税引後）: 2059億6600万
買換資産圧縮積立金の取崩: -
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2015年3月

為替換算調整勘定（税引後）: 2038億2200万
買換資産圧縮積立金の取崩: -
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2016年3月

為替換算調整勘定（税引後）: -2868億700万
買換資産圧縮積立金の取崩: -
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2017年3月

為替換算調整勘定（税引後）: -986億1400万
買換資産圧縮積立金の取崩: -
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2018年3月

為替換算調整勘定（税引後）: -775億100万
買換資産圧縮積立金の取崩: -
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2019年3月

為替換算調整勘定（税引後）: -98億9200万
買換資産圧縮積立金の取崩: -
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2020年3月

為替換算調整勘定（税引後）: -2393億8500万
買換資産圧縮積立金の取崩: -
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2021年3月

為替換算調整勘定（税引後）: 1525億1500万
買換資産圧縮積立金の取崩: -
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2022年3月

為替換算調整勘定（税引後）: 3508億3500万
買換資産圧縮積立金の取崩: -
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2023年3月

為替換算調整勘定（税引後）: 3002億600万
買換資産圧縮積立金の取崩: -
実務対応報告第18号適用による期首変動: -

2024年3月

為替換算調整勘定（税引後）: 4595億2000万
買換資産圧縮積立金の取崩: -
実務対応報告第18号適用による期首変動: -