7201 日産自動車

7201
2024/04/25
時価
2兆1933億円
PER 予
5.53倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2023年)
PBR
0.36倍
2010年以降
0.31-1.38倍
(2010-2023年)
配当 予
2.74%
ROE 予
6.57%
ROA 予
1.99%
資料
Link
CSV,JSON

リース車両の取得による支出

【期間】

連結

2012年6月30日
-1575億8800万
2013年6月30日 -49.71%
-2359億2400万
2014年6月30日 -3.71%
-2446億7700万
2015年6月30日 -23.65%
-3025億4900万
2016年6月30日 -6.55%
-3223億6500万
2017年6月30日 -7.64%
-3469億9300万
2018年6月30日
-3084億5000万
2019年6月30日 -1.12%
-3119億
2020年6月30日
-1469億100万
2021年6月30日 -75.61%
-2579億7200万
2022年6月30日
-1626億200万
2023年6月30日 -87.95%
-3056億1000万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
前第1四半期連結累計期間(自2022年4月1日至2022年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第1四半期連結キャッシュ・フロー計算書
前第1四半期連結累計期間(自2022年4月1日至2022年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
固定資産の売却による収入3,8021,7825,584
リース車両の取得による支出△162,602△162,602
リース車両の売却による収入178,928178,928
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加401,008百万円の消去額を含めて表示している。
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純減少27,253百万円の消去額を含めて表示している。
2023/08/01 15:34
#2 セグメント表の脚注(連結)
当第1四半期連結累計期間(自2023年4月1日至2023年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第1四半期連結キャッシュ・フロー計算書
当第1四半期連結累計期間(自2023年4月1日至2023年6月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
固定資産の売却による収入4,5586,07010,628
リース車両の取得による支出△305,610△305,610
リース車両の売却による収入156,143156,143
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加213,895百万円の消去額を含めて表示している。
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純減少6,879百万円の消去額を含めて表示している。
2023/08/01 15:34
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
投資活動
投資活動による支出は2,248億円となり、前年同累計期間の623億円の支出に比べて1,625億円支出が増加した。これは主として、事業の拡大に伴いリース車両の取得による支出が増加したことによるものである。
財務活動
2023/08/01 15:34