7201 日産自動車

時価

2兆1775億円

PER 予

5.34倍

2010年以降

赤字-88.06倍
（2010-2024年）

0.34倍

2010年以降

0.3-1.38倍
（2010-2024年）

3.59%

ROE 予

6.35%

ROA 予

1.91%

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費、災害損失引当金、連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）

【期間】

通期

年度	一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費		災害損失引当金		連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）
2011/03	-		121億		-
2013/03	4578億		-		-
2014/03	5006億	+9.3%	-		9.72億
2015/03	5061億	+1.1%	-		-
2016/03	5319億	+5.1%	-		-63.5億	赤転
2017/03	4904億	-7.8%	-		-
2018/03	4958億	+1.1%	-		-
2019/03	5231億	+5.5%	-		-
2020/03	5448億	+4.1%	-		-
2021/03	5035億	-7.6%	-		-
2022/03	4841億	-3.9%	-		-
2023/03	5222億	+7.9%	-		-

2011年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: -
災害損失引当金: 121億2800万
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: -

2013年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 4578億3100万
災害損失引当金: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: -

2014年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5005億9500万
災害損失引当金: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: 9億7200万

2015年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5061億4700万
災害損失引当金: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: -

2016年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5318億8900万
災害損失引当金: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: -63億5400万

2017年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 4903億5400万
災害損失引当金: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: -

2018年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 4958億2400万
災害損失引当金: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: -

2019年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5231億3300万
災害損失引当金: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: -

2020年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5447億6900万
災害損失引当金: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: -

2021年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5034億8600万
災害損失引当金: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: -

2022年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 4840億6500万
災害損失引当金: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: -

2023年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5222億2100万
災害損失引当金: -
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による収入（△は支出）: -