7201 日産自動車

時価

2兆915億円

PER 予

5.12倍

2010年以降

赤字-88.06倍
（2010-2024年）

0.33倍

2010年以降

0.3-1.38倍
（2010-2024年）

3.74%

ROE 予

6.35%

ROA 予

1.91%

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費、持分法による投資損失、営業活動によるキャッシュ・フロー他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費		持分法による投資損失		営業活動によるキャッシュ・フロー		リース車両残価損失純増減（△は益）
2008/03	-		-		1.34兆		-
2009/03	-		13.7億		0.89兆	-33.6%	-
2010/03	-		506億	大幅増	1.18兆	+32.2%	-316億
2011/03	-		-		0.67兆	-43.3%	-143億	赤縮
2012/03	-		-		0.7兆	+4.3%	101億	黒転
2013/03	4578億		-		0.39兆	-43.9%	124億	+22.6%
2014/03	5006億	+9.3%	-		0.73兆	+86.3%	116億	-6%
2015/03	5061億	+1.1%	-		0.69兆	-4.9%	419億	+260.3%
2016/03	5319億	+5.1%	-		0.93兆	+33.8%	537億	+28.2%
2017/03	4904億	-7.8%	-		1.34兆	+44.1%	630億	+17.3%
2018/03	4958億	+1.1%	-		1.07兆	-19.8%	407億	-35.4%
2019/03	5231億	+5.5%	-		1.45兆	+35.4%	318億	-21.8%
2020/03	5448億	+4.1%	-		1.19兆	-18.3%	398億	+25%
2021/03	5035億	-7.6%	559億	+10.4%	1.32兆	+11.5%	-205億	赤転
2022/03	4841億	-3.9%	-		0.85兆	-36%	-428億	赤拡
2023/03	5222億	+7.9%	-		1.22兆	+44.1%	-435億	赤拡
2024/03	-		-		0.96兆	-21.3%	-170億	赤縮

2008年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: -
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 1兆3422億
リース車両残価損失純増減（△は益）: -

2009年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: -
持分法による投資損失: 13億6900万
営業活動によるキャッシュ・フロー: 8907億2600万
リース車両残価損失純増減（△は益）: -

2010年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: -
持分法による投資損失: 505億8700万
営業活動によるキャッシュ・フロー: 1兆1772億
リース車両残価損失純増減（△は益）: -315億9400万

2011年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: -
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 6675億200万
リース車両残価損失純増減（△は益）: -142億9100万

2012年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: -
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 6962億9700万
リース車両残価損失純増減（△は益）: 100億9500万

2013年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 4578億3100万
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 3908億9700万
リース車両残価損失純増減（△は益）: 123億7800万

2014年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5005億9500万
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 7281億2300万
リース車両残価損失純増減（△は益）: 116億3300万

2015年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5061億4700万
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 6927億4700万
リース車両残価損失純増減（△は益）: 419億1100万

2016年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5318億8900万
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 9270億1300万
リース車両残価損失純増減（△は益）: 537億3700万

2017年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 4903億5400万
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 1兆3354億
リース車両残価損失純増減（△は益）: 630億4900万

2018年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 4958億2400万
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 1兆712億
リース車両残価損失純増減（△は益）: 407億1600万

2019年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5231億3300万
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 1兆4508億
リース車両残価損失純増減（△は益）: 318億2800万

2020年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5447億6900万
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 1兆1858億
リース車両残価損失純増減（△は益）: 397億7500万

2021年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5034億8600万
持分法による投資損失: 558億6100万
営業活動によるキャッシュ・フロー: 1兆3227億
リース車両残価損失純増減（△は益）: -205億1700万

2022年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 4840億6500万
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 8471億8700万
リース車両残価損失純増減（△は益）: -428億1600万

2023年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: 5222億2100万
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 1兆2210億
リース車両残価損失純増減（△は益）: -435億4900万

2024年3月

一般管理費及び当期製造費用に含まれる研究開発費: -
持分法による投資損失: -
営業活動によるキャッシュ・フロー: 9608億9900万
リース車両残価損失純増減（△は益）: -170億1400万