7201 日産自動車

7201
2026/04/17
時価
1兆3556億円
PER 予
-倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2025年)
PBR
0.26倍
2010年以降
0.24-1.38倍
(2010-2025年)
配当 予
0%
ROE 予
-%
ROA 予
-%
資料
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有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
(2) 自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約連結損益計算書
前連結会計年度(自平成24年4月1日至平成25年3月31日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
経常利益358,740145,681504,421
税金等調整前当期純利益340,369146,964487,333
当期純利益241,80999,308341,117
(3) 自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約連結キャッシュ・フロー計算書
前連結会計年度(自平成24年4月1日至平成25年3月31日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
Ⅰ 営業活動によるキャッシュ・フロー
税金等調整前当期純利益340,369146,964487,333
減価償却費328,080239,370567,450
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純減少14,086百万円の消去額を含めて表示している。
2019/05/14 16:27
#2 セグメント表の脚注(連結)
(2) 自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約連結損益計算書
当連結会計年度(自平成25年4月1日至平成26年3月31日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
経常利益363,436163,753527,189
税金等調整前当期純利益365,047164,331529,378
当期純利益284,746104,288389,034
(3) 自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約連結キャッシュ・フロー計算書
当連結会計年度(自平成25年4月1日至平成26年3月31日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
Ⅰ 営業活動によるキャッシュ・フロー
税金等調整前当期純利益365,047164,331529,378
減価償却費372,093305,195677,288
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加51,057 百万円の消去額を含めて表示している。
2019/05/14 16:27
#3 会計基準等の改正等以外の正当な理由による会計方針の変更、連結財務諸表(連結)
一部海外関係会社において、国際財務報告基準(IFRS)第11号「共同支配の取決め」(平成23年5月12日)を当連結会計年度より適用している。これにより、提出会社の連結子会社である日産(中国)投資有限公司は、前連結会計年度まで国際会計基準(IAS)第31号「ジョイント・ベンチャーに対する持分」を適用し、共同支配企業である東風汽車有限公司を比例連結していたが、当連結会計年度より持分法を適用している。
当該会計基準等の適用に伴う会計方針の変更は遡及適用され、前連結会計年度については遡及適用後の連結財務諸表となっている。この結果、遡及適用を行う前と比べて、前連結会計年度の連結損益計算書は、売上高、営業利益、経常利益及び税金等調整前当期純利益がそれぞれ892,254百万円、82,768百万円、22,946百万円及び27,428百万円減少している。当期純利益に影響はない。前連結会計年度の連結貸借対照表は、総資産、負債及び純資産がそれぞれ363,322百万円、326,995百万円及び36,327百万円減少している。また、前連結会計年度の連結株主資本等変動計算書における純資産の期首残高は、35,223百万円減少している。
なお、1株当たり情報に与える影響はない。
2019/05/14 16:27
#4 未適用の会計基準等、連結財務諸表(連結)
企業会計基準第7号「事業分離等に関する会計基準」
企業会計基準第2号「1株当たり当期純利益に関する会計基準」
企業会計基準適用指針第10号「企業結合会計基準及び事業分離等会計基準に関する適用指針」及び
2019/05/14 16:27
#5 業績等の概要
当連結会計年度における当社グループの業績は、売上高10兆4,825億円と前連結会計年度に比べ1兆7,452億円(20.0%)の増収となった。営業利益は4,984億円と前連結会計年度に比べ596億円(13.6%)の増益となった。
営業外損益は288億円の収益となり、前連結会計年度に比べ368億円悪化した。これは主に、受取利息が58億円増加したものの、前連結会計年度の為替差益191億円が、当連結会計年度では為替差損131億円へと悪化したこと、デリバティブ損失が増加したことによるものである。その結果、経常利益は5,272億円と前連結会計年度に比べ228億円(4.5%)の増益となった。特別損益は22億円の収益となり、前連結会計年度に比べ193億円改善した。これは主に、退職給付信託設定益の計上などにより、特別利益が118億円増加し、減損損失の減少などにより、特別損失が75億円改善したことによるものである。税金等調整前当期純利益は5,294億円と前連結会計年度に比べ421億円(8.6%)の増益となった。当期純利益は3,890億円となり、前連結会計年度に比べ479億円(14.0%)の増益となった。
セグメントの業績は、次のとおりである。
2019/05/14 16:27
#6 表示方法の変更、財務諸表(連結)
・財務諸表等規則第95条の5の2に定める1株当たり当期純損益金額に関する注記については、同条第3項により記載を省略している。
・財務諸表等規則第95条の5の3に定める潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額に関する注記については、同条第4項により記載を省略している。
・財務諸表等規則第107条に定める自己株式に関する注記については、同条第2項により記載を省略している。
2019/05/14 16:27
#7 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
少数株主利益は253億円となり、前連結会計年度に比べ34億円の増加となった。
当期純利益
連結当期純利益は3,890億円となり、前連結会計年度の3,411億円から479億円の増加となった。
2019/05/14 16:27
#8 関連当事者情報、連結財務諸表(連結)
当連結会計年度における、重要な関連会社であるルノー及び東風汽車有限公司の合算要約財務情報(自 平成24年1月1日 至 平成24年12月31日)は以下のとおりである。
流動資産合計5,792,511百万円
売上高6,137,567百万円
税引前当期純利益417,620百万円
当期純利益306,863百万円
当連結会計年度(自 平成25年4月1日 至 平成26年3月31日)
当連結会計年度における、重要な関連会社であるルノー及び東風汽車有限公司の合算要約財務情報(自 平成25年1月1日 至 平成25年12月31日)は以下のとおりである。
2019/05/14 16:27
#9 1株当たり情報、連結財務諸表(連結)
2 1株当たり当期純利益金額及び潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額の算定上の基礎は、以下のとおりである。
項目前連結会計年度(自 平成24年4月1日至 平成25年3月31日)当連結会計年度(自 平成25年4月1日至 平成26年3月31日)
1株当たり当期純利益金額
当期純利益(百万円)341,117389,034
普通株式に係る当期純利益(百万円)341,117389,034
普通株式の期中平均株式数(千株)4,191,2914,191,414
(うち新株予約権(千株))21
希薄化効果を有しないため、潜在株式調整後1株当たり当期純利益の算定に含めなかった潜在株式の概要第2回新株予約権(新株予約権の数90,208個)、第3回新株予約権(新株予約権の数78,355個)、第4回新株予約権(新株予約権の数78,218個)、第5回新株予約権(新株予約権の数6,500個)、第6回新株予約権(新株予約権の数3,600個)、及び第7回新株予約権(新株予約権の数30,420個)等、なお、この概要は「新株予約権等の状況」に記載のとおり。第3回新株予約権(新株予約権の数77,984個)、第4回新株予約権(新株予約権の数78,218個)、第5回新株予約権(新株予約権の数6,500個)、及び第6回新株予約権(新株予約権の数3,600個)、なお、この概要は「新株予約権等の状況」に記載のとおり。
3 1株当たり純資産額の算定上の基礎は、以下のとおりである。
2019/05/14 16:27

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