- 7201
- 2026/10/08
- 時価
- 1兆510億円
- PER 予
- 49.46倍
- 2010年以降
- 赤字-88.06倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.2倍
- 2010年以降
- 0.22-1.38倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 0%
- ROE 予
- 0.41%
- ROA 予
- 0.1%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
セグメント間の内部売上高又は振替高
連結
- 2019年9月30日
- 776億2500万
- 2020年9月30日 -25.65%
- 577億1300万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当第2四半期連結累計期間における当社グループのグローバル販売台数(小売り)は169万9千台となり、前年同累計期間に比べ80万2千台(32.1%)の減少となった。これは主に、世界各国の新型コロナウイルス感染症の影響によるものである。日本国内では前年同累計期間に比べ27.5%減の20万4千台、中国では前年同累計期間に比べ17.0%減の59万6千台となった。メキシコとカナダを含む北米では前年同累計期間に比べ40.5%減の52万2千台、欧州では前年同累計期間に比べ35.1%減の17万2千台、その他地域は前年同累計期間に比べ43.1%減の20万5千台となった。2020/11/13 16:14
自動車事業の業績については、売上高(セグメント間の内部売上高を含む)は2兆6,506億円と、前年同累計期間に比べ1兆8,693億円(41.4%)の減収となった。営業損失は3,043億円と、前年同累計期間に比べ2,131億円の悪化となった。主な悪化要因は、固定費削減による改善はあったものの、販売台数の減少によるものである。
b. 販売金融事業