(注) 1 「自動車事業及び消去」の販売金融債権は販売金融会社による製品在庫に関わるグループ内融資の消去額を表している。
2 「自動車事業及び消去」の借入金は「販売金融事業」への貸付金894,524百万円の消去後で表示している。

#2 セグメント表の脚注（連結）

(1) 自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約連結貸借対照表

(注) 1 「自動車事業及び消去」の販売金融債権は販売金融会社による製品在庫に関わるグループ内融資の消去額を表している。
2 「自動車事業及び消去」の借入金は「販売金融事業」への貸付金1,456,947百万円の消去後で表示している。

#3 事業分離により連結範囲から除外となった会社の資産及び負債の主な内訳（連結）

事業分離によりロシア日産自動車製造会社を連結範囲から除外したことに伴う資産及び負債の内訳及び株式の譲渡価額と株式の譲渡による支出との関係は次のとおりである。

流動資産	62,424百万円
固定資産	424
流動負債	△57,212
固定負債	△5,994
その他の包括利益累計額	45,704
関係会社株式売却損	△45,346
株式の譲渡価額	0
現金及び現金同等物	△30,755
差引:連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による支出	△30,755

上記の他に連結の範囲の変更を伴う子会社株式の売却による支出が87百万円があるが、当該会社の資産及び負債については重要性が乏しいため、記載を省略している。

#4 企業結合等関係、連結財務諸表（連結）

(7) 企業結合日に受け入れた資産及び引き受けた負債の額並びにその主な内訳

(8) 企業結合が連結会計年度の開始の日に完了したと仮定した場合の当連結会計年度の連結損益計算書に及ぼす影響の概算額及びその算定方法
重要性が乏しいため、記載を省略している。

#5 株式の取得により新たに連結子会社となった会社がある場合には、当該会社の資産及び負債の主な内訳（連結）

株式の取得により新たにビークルエナジージャパン株式会社及び同社の子会社2社を連結したことに伴う連結開始時の資産及び負債の内訳並びに株式の取得価額と株式取得のための支出(純額)との関係は次のとおりである。

流動資産	28,812百万円
固定資産	44,927
のれん	6,831
流動負債	△51,309
固定負債	△13,746
新株予約権	△226
非支配株主持分	△4,484
株式の取得価額	10,805
現金及び現金同等物	△2,735
差引:連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による支出	8,070

上記の他に連結の範囲の変更に伴う子会社株式の取得による支出が1,660百万円があるが、当該会社の資産及び負債については重要性が乏しいため、記載を省略している。

#6 販売金融債権及びその他の流動資産に関する注記（連結）

8 ※6 「販売金融債権」及び流動資産「その他」には、リース債権及びリース投資資産が含まれている。

#7 関連当事者情報、連結財務諸表（連結）

当連結会計年度における、重要な関連会社であるルノー及び東風汽車有限公司の合算要約財務情報(自 2021年1月1日至 2021年12月31日)は以下のとおりである。

当連結会計年度(自 2022年4月1日至 2023年3月31日)
当連結会計年度における、重要な関連会社であるルノー及び東風汽車有限公司の合算要約財務情報(自 2022年1月1日至 2022年12月31日)は以下のとおりである。