- 7201
- 2026/10/07
- 時価
- 1兆584億円
- PER 予
- 49.81倍
- 2010年以降
- 赤字-88.06倍
（2010-2026年） - PBR
- 0.2倍
- 2010年以降
- 0.22-1.38倍
（2010-2026年） - 配当 予
- 0%
- ROE 予
- 0.41%
- ROA 予
- 0.1%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
日産自動車（7201）のセグメント間の内部売上高又は振替高の推移 - 全期間
連結
- 2013年9月30日
- 299億9000万
- 2013年12月31日 +59.93%
- 479億6400万
- 2014年9月30日 -8.66%
- 438億800万
- 2014年12月31日 +64.48%
- 720億5600万
- 2015年9月30日 -22.47%
- 558億6500万
- 2015年12月31日 +48.29%
- 828億4400万
- 2016年9月30日 -40.5%
- 492億9300万
- 2016年12月31日 +66.96%
- 823億100万
- 2017年9月30日 -13.04%
- 715億7300万
- 2017年12月31日 +77.23%
- 1268億4800万
- 2018年9月30日 -44.02%
- 710億700万
- 2018年12月31日 +63.27%
- 1159億3000万
- 2019年9月30日 -33.04%
- 776億2500万
- 2019年12月31日 +54.41%
- 1198億5700万
- 2020年9月30日 -51.85%
- 577億1300万
- 2020年12月31日 +32.44%
- 764億3600万
- 2021年9月30日 -59.25%
- 311億5000万
- 2021年12月31日 +44.47%
- 450億300万
- 2022年9月30日 -38.52%
- 276億6900万
- 2022年12月31日 +81.97%
- 503億4800万
- 2023年9月30日 +83.63%
- 924億5400万
- 2023年12月31日 +54.37%
- 1427億1700万
- 2024年9月30日 -26.8%
- 1044億7200万
- 2025年9月30日 -29.55%
- 736億500万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 当社グループのグローバル小売台数は315万1千台となり、前連結会計年度に比べ19万5千台(5.8%)の減少となった。日本国内では前連結会計年度に比べ13.5%減の39万9千台、メキシコとカナダを含む北米では前連結会計年度に比べ0.9%減の129万1千台、欧州では前連結会計年度に比べ9.7%減の31万7千台、中国では前連結会計年度に比べ6.3%減の65万3千台、その他地域では前連結会計年度に比べ8.1%減の49万1千台となった。2026/06/22 16:25
自動車事業の売上高(セグメント間の内部売上高を含む)は10兆9,201億円となり、前連結会計年度に比べ7,254億円(6.2%)の減収となった。営業損失は2,929億円となり、米国関税及び為替変動影響の多くをコスト削減活動により相殺したものの、前連結会計年度に比べ249億円の悪化となった。
なお、当連結会計年度におけるセグメント間の取引消去額を含む自動車事業の営業損失は2,399億円となった。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
