7205 日野自動車

7205
2026/03/27
時価
2223億円
PER 予
2.96倍
2010年以降
赤字-21.67倍
(2010-2025年)
PBR
1.03倍
2010年以降
0.5-2.95倍
(2010-2025年)
配当
0%
ROE 予
34.85%
ROA 予
5.51%
資料
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有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
したがって、当社は生産販売体制を基礎とした地域別のセグメントから構成されており、「日本」、「アジア」の2つを報告セグメントとしております。
2. 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
2015/06/22 14:51
#2 主要な顧客ごとの情報
3. 主要な顧客ごとの情報
(単位:百万円)
顧客の名称又は氏名売上高関連するセグメント名
トヨタ自動車㈱364,985日本
2015/06/22 14:51
#3 事業等のリスク
(6) 親会社との取引
当社グループは、親会社であるトヨタ自動車株式会社より乗用車及び一部の小型トラックの生産を委託されており、また小型トラックのOEM供給を行っております。当連結会計年度の売上高の21.7%を同社に依存しております。
なお、当社とトヨタ自動車株式会社との取引は、「関連当事者情報」に記載しております。
2015/06/22 14:51
#4 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
「会計方針の変更」に記載のとおり、当連結会計年度より、退職給付債務及び勤務費用の計算方法を変更したことに伴い、報告セグメントの退職給付債務及び勤務費用の計算方法を同様に変更しております。当該変更によるセグメント利益に与える影響は軽微であります。
「会計方針の変更」に記載のとおり、当連結会計年度より、企業結合に関する会計基準等を適用したことに伴い、報告セグメントの会計処理方法を同様に変更しております。当該変更によるセグメント利益に与える影響はありません。2015/06/22 14:51
#5 売上高、地域ごとの情報(連結)
売上高
(単位:百万円)
日本タイその他合計
993,505187,918503,8741,685,298
2015/06/22 14:51
#6 業績等の概要
また、トヨタ向け車両台数につきましては、主に「ランドクルーザープラド」の台数が減少した結果、総売上台数は168.1千台と前期に比べ18.5千台(△9.9%)減少いたしました。
以上により、当連結会計年度の連結売上高は1兆6,852億98百万円と前期に比べ142億74百万円(△0.8%)の減収となりました。損益面では、海外での売上台数が減少したこと等により、連結営業利益は1,055億19百万円と前期に比べ66億65百万円(△5.9%)の減益、経常利益は1,046億円と前期に比べ45億40百万円(△4.2%)の減益、当期純利益は745億円と前期に比べ146億26百万円(△16.4%)の減益となりました。
セグメントの業績は、次のとおりであります。
2015/06/22 14:51
#7 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(2) 経営成績の分析
売上高
当連結会計年度の売上高は、1兆6,852億98百万円と前期に比べ142億74百万円(△0.8%)の減収となりました。
2015/06/22 14:51
#8 関係会社との営業取引による取引高の総額及び営業取引以外の取引による取引高の総額の注記
関係会社との取引に係るものが次のとおり含まれております。
前事業年度(自 平成25年4月1日至 平成26年3月31日)当事業年度(自 平成26年4月1日至 平成27年3月31日)
営業取引
売上高836,379百万円841,869百万円
仕入高467,381441,584
2015/06/22 14:51

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