7238 曙ブレーキ工業

7238
2026/04/30
時価
344億円
PER 予
114倍
2010年以降
赤字-186.14倍
(2010-2025年)
PBR
0.71倍
2010年以降
0.26-17.68倍
(2010-2025年)
配当 予
0%
ROE 予
0.62%
ROA 予
0.23%
資料
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曙ブレーキ工業(7238)の販売費及び一般管理費の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
214億4900万
2009年3月31日 -2.55%
209億300万
2009年12月31日 -46.67%
111億4700万
2010年3月31日 +35.82%
151億4000万
2010年6月30日 -71.76%
42億7500万
2010年9月30日 +106.78%
88億4000万
2010年12月31日 +57.99%
139億6600万
2011年3月31日 +35.86%
189億7400万
2011年6月30日 -75.61%
46億2800万
2011年9月30日 +115.73%
99億8400万
2011年12月31日 +58%
157億7500万
2012年3月31日 +33.65%
210億8300万
2012年6月30日 -77.32%
47億8200万
2012年9月30日 +94.35%
92億9400万
2012年12月31日 +45.61%
135億3300万
2013年3月31日 +41.74%
191億8100万
2013年6月30日 -76.2%
45億6500万
2013年9月30日 +100.59%
91億5700万
2013年12月31日 +51.62%
138億8400万
2014年3月31日 +34.87%
187億2500万
2014年6月30日 -75.26%
46億3300万
2014年9月30日 +102.09%
93億6300万
2014年12月31日 +58.03%
147億9600万
2015年3月31日 +37.27%
203億1000万
2015年6月30日 -75.89%
48億9700万
2015年9月30日 +100%
97億9400万
2015年12月31日 +48.99%
145億9200万
2016年3月31日 +38.62%
202億2700万
2016年6月30日 -70.61%
59億4500万
2016年9月30日 +91.81%
114億300万
2016年12月31日 +45.3%
165億6900万
2017年3月31日 +34.83%
223億4000万
2017年6月30日 -76.41%
52億7100万
2017年9月30日 +101.44%
106億1800万
2017年12月31日 +51.6%
160億9700万
2018年3月31日 +32.93%
213億9700万
2018年6月30日 -75.06%
53億3700万
2018年9月30日 +102.75%
108億2100万
2018年12月31日 +50.38%
162億7300万
2019年3月31日 +34.2%
218億3800万
2019年6月30日 -78.89%
46億1100万
2019年9月30日 +97.07%
90億8700万
2019年12月31日 +45.75%
132億4400万
2020年3月31日 +27.45%
168億8000万
2020年6月30日 -77.88%
37億3400万
2020年9月30日 +80.53%
67億4100万
2020年12月31日 +50.07%
101億1600万
2021年3月31日 +31.17%
132億6900万
2021年6月30日 -74.19%
34億2500万
2021年9月30日 +92.35%
65億8800万
2021年12月31日 +48.77%
98億100万
2022年3月31日 +33.61%
130億9500万
2022年6月30日 -73.82%
34億2800万
2022年9月30日 +94.11%
66億5400万
2022年12月31日 +49.97%
99億7900万
2023年3月31日 +34.46%
134億1800万
2023年6月30日 -76.73%
31億2300万
2023年9月30日 +102.27%
63億1700万
2023年12月31日 +50.42%
95億200万
2024年3月31日 +32.88%
126億2600万
2024年6月30日 -70.24%
37億5700万
2024年9月30日 +80.25%
67億7200万
2024年12月31日 +48.88%
100億8200万
2025年3月31日 +29.83%
130億8900万
2025年6月30日 -75.99%
31億4300万
2025年9月30日 +97.61%
62億1100万
2025年12月31日 +49.53%
92億8700万

個別

2008年3月31日
131億2500万
2009年3月31日 +1.62%
133億3800万
2010年3月31日 -25.64%
99億1800万
2011年3月31日 +9.31%
108億4100万
2012年3月31日 +2.44%
111億500万
2013年3月31日 -0.12%
110億9200万
2014年3月31日 -2.92%
107億6800万
2015年3月31日 -4.62%
102億7000万
2016年3月31日 -5.91%
96億6300万
2017年3月31日 +2.18%
98億7400万
2018年3月31日 +6.14%
104億8000万
2019年3月31日 -15.3%
88億7700万
2020年3月31日 -39.79%
53億4500万
2021年3月31日 -8.94%
48億6700万
2022年3月31日 -20.14%
38億8700万
2023年3月31日 +54.44%
60億300万
2024年3月31日 -8.55%
54億9000万
2025年3月31日 +6.59%
58億5200万

有報情報

#1 ストック・オプション等関係、連結財務諸表(連結)
1.ストック・オプションに係る費用計上額及び科目名
前連結会計年度(自 2023年4月1日至 2024年3月31日)当連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日)
売上原価-百万円1百万円
販売費及び一般管理費-百万円10百万円
新株予約権戻入益-百万円3百万円
2.ストック・オプションの内容、規模及びその変動状況
(1) ストック・オプションの内容
2025/06/24 11:16
#2 主要な販売費及び一般管理費(連結)
※2 販売費及び一般管理費のうち主要な費目及び金額は、次のとおりであります。
2025/06/24 11:16
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当連結会計年度は、売上高は1,617億円と対前期比46億円(△2.8%)の減少となりました。日本及び欧州において完成車メーカーの生産量減少などにより26億円、12億円とそれぞれ減収となったことが主な要因です。
売上原価は1,455億円と対前期比51億円(△3.4%)の減少となり、販売費及び一般管理費は131億円と対前期比5億円(+3.7%)の増加となりました。賃金上昇による労務費の増加や受注減少の影響はあったものの、資材調達・生産性向上などの合理化や販売価格の見直しにより、営業利益は31億円と対前期比0.3億円減(△0.9%)で横ばいとなりました。経常利益はリファイナンス資金の借入に伴う資金調達費用17億円や為替差損19億円の計上などにより23億円の経常損失(前期は経常利益38億円)となりました。
特別損益については、投資有価証券売却益90億円を計上しましたが、経常損失の影響が大きく、税金等調整前当期純利益は40億円と対前期比1億円(△2.2%)の減益となりました。
2025/06/24 11:16
#4 表示方法の変更、財務諸表(連結)
(損益計算書関係)
前事業年度において、(損益計算書関係)注記の「販売費及び一般管理費」において、販売費及び一般管理費のうち主要な費目及び金額に表示していた「賞与」、「荷造運搬費」、「福利厚生費」及び「地代家賃」は、販売費及び一般管理費の合計額の100分の10以下となったため、当事業年度より注記を省略しております。
この結果、前事業年度の(損益計算書関係)注記の「販売費及び一般管理費」において、販売費及び一般管理費のうち主要な費目及び金額に表示していた「賞与」411百万円、「荷造運搬費」409百万円、「福利厚生費」504百万円及び「地代家賃」399百万円は記載を省略しております。
2025/06/24 11:16

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