- 7245
- 2026/08/28
- 時価
- 582億円
- PER 予
- 11.36倍
- 2010年以降
- 赤字-285.33倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.69倍
- 2010年以降
- 0.23-1.77倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.94%
- ROE 予
- 6.11%
- ROA 予
- 2.38%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- Ⅰ 前第1四半期連結累計期間(自 2021年4月1日 至 2021年6月30日)2022/08/10 14:09
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
(単位:百万円) - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 動車用エンジン軸受
日本国内の当第1四半期連結累計期間の新車販売台数は、半導体供給不足に加え中国の上海ロックダウンによる部品不足で生産が停滞した影響を受け、前年同四半期に比べて減少しております。また、海外では、半導体供給不足の影響が大幅には改善せず、前年同四半期に比べ、中国の新車販売台数は微増に留まり、米国でもガソリン価格の高騰や金利上昇の影響などで新車購入には逆風となり販売台数は減少、また欧州においても半導体供給不足の影響が続いており、新車販売台数は減少しております。他方、タイでは政府による経済活動や消費の振興策が奏功し、タイ国内向けの新車販売台数は増加しております。
そのような状況下、当社グループの国内の売上高は前年同四半期比で微減に留まりましたが、海外では新型コロナウイルス感染症からの底堅い需要の回復により、売上高が増加したことから、当セグメントの売上高は、前年同四半期比7.3%増収の15,141百万円となりました。一方、セグメント利益は、前年同四半期比30.6%減益の1,575百万円となりました。2022/08/10 14:09