7254 ユニバンス

7254
2026/06/09
時価
167億円
PER 予
7.49倍
2010年以降
赤字-24.47倍
(2010-2026年)
PBR
0.51倍
2010年以降
0.19-1.28倍
(2010-2026年)
配当 予
2.79%
ROE 予
6.84%
ROA 予
4.1%
資料
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ユニバンス(7254)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - ユニット事業の推移 - 全期間

【期間】

連結

2013年3月31日
7億2435万
2013年6月30日 -30.03%
5億684万
2013年9月30日 +102.22%
10億2494万
2013年12月31日 -1.43%
10億1028万
2014年3月31日 +29.1%
13億428万
2014年6月30日 -91.74%
1億771万
2014年9月30日 +193.82%
3億1648万
2014年12月31日 +133.77%
7億3986万
2015年3月31日 +72.52%
12億7640万
2015年6月30日 -70.5%
3億7647万
2015年9月30日 +51.71%
5億7115万
2015年12月31日 +10.65%
6億3200万
2016年3月31日 -49.3%
3億2042万
2016年6月30日
-1億3952万
2016年9月30日
-6394万
2016年12月31日 -112.2%
-1億3569万
2017年3月31日 -171.08%
-3億6784万
2017年6月30日
-1億3382万
2017年9月30日 -85.45%
-2億4818万
2017年12月31日
-1億7537万
2018年3月31日
-1億3095万
2018年6月30日
1億4077万
2018年9月30日 +47.9%
2億820万
2018年12月31日 +248.59%
7億2578万
2019年3月31日 +55.93%
11億3173万
2019年6月30日
-3108万
2019年9月30日
2億99万
2019年12月31日
-2億9902万
2020年3月31日
-2億112万
2020年6月30日 -465.03%
-11億3640万
2020年9月30日 -60.15%
-18億1997万
2020年12月31日
-13億1237万
2021年3月31日
-10億1868万
2021年6月30日
8億1230万
2021年9月30日 +81.27%
14億7243万
2021年12月31日 +6.7%
15億7112万
2022年3月31日 +33.41%
20億9604万
2022年6月30日
-1億981万
2022年9月30日
4億7109万
2022年12月31日 +59.94%
7億5347万
2023年3月31日 +67.12%
12億5921万
2023年6月30日 -85.47%
1億8295万
2023年9月30日 +551.15%
11億9133万
2023年12月31日 +76.09%
20億9786万
2024年3月31日 +66.37%
34億9012万
2024年9月30日 -36.41%
22億1924万
2025年3月31日 +89.06%
41億9565万
2025年9月30日 -41.38%
24億5967万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
当社は、輸送用機器の製造販売を主な事業としており、本社において、国内および海外の包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。
したがって、当社は、製品系列・サ-ビス別のセグメントから構成されており、「ユニット事業」「部品事業」の2つのセグメントを報告セグメントにしております。
ユニット事業」は、四輪駆動装置、ギヤボックスおよび産業機械等を生産しております。「部品事業」は輸送用機器部品を生産しております。
2025/06/24 15:04
#2 主要な顧客ごとの情報
(単位:千円)
顧客の名称売上高関連するセグメント名
日産自動車株式会社14,965,944ユニット事業および部品事業
Ford Motor Company14,051,348ユニット事業および部品事業
本田技研工業株式会社10,007,895ユニット事業および部品事業
CNH Industrial4,796,471ユニット事業
2025/06/24 15:04
#3 事業の内容
PT.ユニバンスインドネシア 自動車部品の製造販売 (ユニット事業、部品事業)
ユニバンスタイランドCO.,LTD. 自動車部品の製造販売 (ユニット事業)
ユニバンスアメリカINC. 営業及び市場調査 (その他)
2025/06/24 15:04
#4 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告セグメントの会計処理方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
セグメント利益は、営業利益をベースとした数値であります。
セグメント間の内部収益および振替高は、市場実勢価格に基づいております。
(会計上の見積りの変更)に記載のとおり、製品保証引当金について、取引先との負担金額の按分割合の変更及び取引先のリコール回収率の実績を勘案し見直しを行った結果、当連結会計年度において見積りの変更を行いました。この変更により、当連結会計年度の「ユニット事業」のセグメント利益は184,869千円増加しております。2025/06/24 15:04
#5 従業員の状況(連結)
(1)連結会社の状況
2025年3月31日現在
セグメントの名称従業員数(人)
ユニット事業909(269)
部品事業564(123)
(注)従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。
(2)提出会社の状況
2025/06/24 15:04
#6 有形固定資産等明細表(連結)
期増減額のうち主なものは次のとおりであります。
機械及び装置および工具、器具及び備品の主な増加は
部品事業の合理化及び新規製品立ち上がりのための設備等 254,317千円
ユニット事業の能力維持・更新、新規製品立ち上がり及び開発強化のための設備等 450,931千円
機械及び装置の減少は設備更新等によるものであります。
2.「当期減少額」欄の( )内は内書きで、減損損失の計上額であります。
3.減価償却累計額には減損損失累計額が含まれております。2025/06/24 15:04
#7 減損損失に関する注記(連結)
当連結会計年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日)
場所用途種類減損損失(千円)
PT.ユニバンスインドネシアインドネシア共和国事業用資産(ユニット事業)機械装置18,351
本社工場ほか遊休資産機械装置9,780
当社グループは、減損会計の適用に当たり、当社については事業の種類別セグメントを基準に、連結子会社は会社別に資産のグルーピングをしております。
当社の連結子会社であるPT.ユニバンスインドネシアが生産する中国向けの四駆製品について、顧客の大幅な減産に伴い設備の稼働率が低下し、また将来に渡り回復見込みが厳しいと見込まれることから、当連結会計年度において、帳簿価額を回収可能額まで減額し、当該減少額を減損損失(18,351千円)として特別損失に計上しました。なお、当該資産の回収可能価額は売却が困難であるため、備忘価額をもって評価しております。
2025/06/24 15:04
#8 研究開発活動
1)地域別に最適な製品とものつくりの追求、2)環境性能と耐久性を両立するモデルベース開発の推進、3)異業種技術交流によるイノベーションの創出、を柱として、環境にやさしくコスト競争力の高い製品群に加え、高度な制御技術を活用した高付加価値の新商品の具現化を加速させてまいります。
(1)ユニット事業
①電動駆動装置
2025/06/24 15:04
#9 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当連結会計年度の生産実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。
セグメントの名称当連結会計年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日)前年同期比(%)
ユニット事業(千円)35,581,646104.7
部品事業(千円)18,376,37698.8
(注)金額は販売価格並びに製品原価によっております。
②受注実績
2025/06/24 15:04
#10 設備の新設、除却等の計画(連結)
なお、当連結会計年度後1年間の設備投資計画(新設・拡充)は、45億16百万円であり、セグメントごとの内訳は次のとおりであります。
セグメントの名称2025年3月末計画金額(百万円)設備等の主な内容・目的資金調達方法
ユニット事業1,614機械加工設備・維持更新等自己資金
部品事業2,901機械加工設備・維持更新等同上
(注)1.経常的な設備の更新のための除売却を除き、重要な設備の除売却の計画はありません。
2.各セグメントの計画概要は、次のとおりであります。
2025/06/24 15:04
#11 設備投資等の概要
また、各セグメントの主な投資は、次のとおりであります。
ユニット事業における設備投資額は1,106百万円であり、主な内容は能力維持・更新、新規製品立ち上がり及び開発強化のための設備等によるものであります。
部品事業における設備投資額は944百万円であり、主な内容は合理化及び新規製品立ち上がりのための設備等によるものであります。
2025/06/24 15:04

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