営業利益又は営業損失（△）
連結
- 2010年9月30日
- 99億1600万
- 2011年9月30日 +16.93%
- 115億9500万
- 2012年9月30日 -5.17%
- 109億9600万
- 2013年9月30日 -28.66%
- 78億4500万
- 2014年9月30日 -16.27%
- 65億6900万
- 2015年9月30日 +39.82%
- 91億8500万
- 2016年9月30日 +1%
- 92億7700万
- 2017年9月30日 +45.68%
- 135億1500万
- 2018年9月30日 -27.91%
- 97億4300万
- 2019年9月30日 -59.49%
- 39億4700万
- 2020年9月30日
- -152億9800万
- 2021年9月30日
- -79億5200万
- 2022年9月30日
- -27億7100万
- 2023年9月30日
- 27億5500万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）
- あります。2023/11/10 9:14
2. セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日) - #2 セグメント表の脚注（連結）
- グメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2023/11/10 9:14
- #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 政状態及び経営成績の状況2023/11/10 9:14
当社グループの当第2四半期連結累計期間の連結業績は、一部地域におけるCOVID-19の影響はあったものの、得意先の増産影響及び為替影響等による増加があったことにより、売上高は1,616億円(前年同期比285億円増、21.4%増)となり、営業利益は27億円(前年同期は27億円の損失)、経常利益は32億円(前年同期は14億円の損失)、親会社株主に帰属する四半期純利益は8億円(前年同期は18億円の損失)となりました。
なお、今後の生産状況につきましては、エネルギー関連コストの上昇や労働市場の逼迫の影響が依然不透明な状況はあるものの、新車部品立上げとその量産効果が期待されており、当社グループの販売状況の更なる回復が見込まれております。