- 7277
- 2026/09/08
- 時価
- 111億円
- PER 予
- 18.05倍
- 2010年以降
- 赤字-40.96倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.34倍
- 2010年以降
- 0.18-0.9倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.35%
- ROE 予
- 1.9%
- ROA 予
- 1.07%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- (注)1.セグメント利益又は損失(△)の調整額△64百万円には、セグメント間取引消去27百万円と、各セグメントに配分していない全社費用△92百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない役員報酬等であります。2019/11/12 9:00
2.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 2019年4月1日 至 2019年9月30日) - #2 セグメント表の脚注(連結)
- グメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2019/11/12 9:00
- #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当社グループの関連するトラック製造業界は、普通トラック(積載量4トン以上)の国内登録台数は、48,324台と前年同期比8.5%の増加となりました。一方で、アセアン向けを中心とした輸出は、弱含みで推移いたしました。建設・産業機械業界は、中国向けを中心とした輸出が弱含みで推移いたしました。2019/11/12 9:00
このような状況のもと、当社グループの当第2四半期連結累計期間における売上高は、26,150百万円(前年同期比1.7%減)となりました。損益面におきましては、営業利益は530百万円(前年同期比35.2%減)、経常利益は302百万円(前年同期比64.9%減)、親会社株主に帰属する四半期純利益は210百万円(前年同期比56.4%減)となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。