- 7277
- 2026/09/08
- 時価
- 111億円
- PER 予
- 18.05倍
- 2010年以降
- 赤字-40.96倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.34倍
- 2010年以降
- 0.18-0.9倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.35%
- ROE 予
- 1.9%
- ROA 予
- 1.07%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- (注)1.セグメント利益又は損失(△)の調整額△50百万円には、セグメント間取引消去29百万円と、各セグメントに配分していない全社費用△79百万円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない役員報酬等であります。2020/11/11 9:00
2.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 2020年4月1日 至 2020年9月30日) - #2 セグメント表の脚注(連結)
- グメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。2020/11/11 9:00
- #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当社グループの関連するトラック製造業界は、前年の排ガス規制切替による駆け込み需要に加え、新型コロナウイルスの影響などにより、普通トラック(積載量4トン以上)の国内登録台数は、41,255台と前年同期比14.6%の減少となりました。また、アセアン向けを中心とした輸出も、世界経済の停滞などにより低調で推移いたしました。2020/11/11 9:00
このような状況のもと、当社グループの当第2四半期連結累計期間における売上高は、19,506百万円(前年同期比25.4%減)となりました。損益面におきましては、営業損失は207百万円(前年同期は営業利益530百万円)、経常損失は50百万円(前年同期は経常利益302百万円)、親会社株主に帰属する四半期純損失は143百万円(前年同期は親会社株主に帰属する四半期純利益210百万円)となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。