7211 三菱自動車工業

時価

6849億円

PER 予

4.75倍

2010年以降

赤字-222.35倍
（2010-2024年）

0.66倍

2010年以降

0.52-4.72倍
（2010-2024年）

3.2%

ROE 予

13.9%

ROA 予

6.11%

少数株主持分利益、売上高 - 自動車、貸倒引当金の増減額（△は減少）他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	少数株主持分利益		売上高 - 自動車		貸倒引当金の増減額（△は減少）		セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車		少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）
2008/03	9.52億		-		-147億		-		-
2009/03	0.55億	-94.2%	-		-31.9億	赤縮	-		-
2010/03	25.4億	大幅増	-		-5.51億	赤縮	-		-
2011/03	34.6億	+36.2%	-		3.75億	黒転	-		191億
2012/03	24.5億	-29.2%	-		-27.8億	赤転	-		264億	+38.2%
2013/03	36.5億	+48.9%	-		-16億	赤縮	19百万		416億	+57.8%
2014/03	24.7億	-32.4%	-		-24.5億	赤拡	-38百万	赤転	1071億	+157.4%
2015/03	18.5億	-24.8%	-		-8.49億	赤縮	126百万	黒転	1200億	+12%
2016/03	-		-		-22.6億	赤拡	-129百万	赤転	-
2017/03	-		-		-3.73億	赤縮	-		-
2018/03	-		2.19兆		-0.16億	赤縮	-		-
2019/03	-		2.5兆	+13.8%	4.31億	黒転	-		-
2020/03	-		2.25兆	-9.8%	-6.21億	赤転	-		-
2021/03	-		1.44兆	-36.2%	-10.5億	赤拡	-		-
2022/03	-		2.02兆	+40.5%	9.55億	黒転	-		-
2023/03	-		2.44兆	+21%	-36.3億	赤転	-		-
2024/03	-		2.77兆	+13.5%	-42.6億	赤拡	-		-

2008年3月

少数株主持分利益: 9億5200万
売上高 - 自動車: -
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -146億6400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -

2009年3月

少数株主持分利益: 5500万
売上高 - 自動車: -
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -31億9400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -

2010年3月

少数株主持分利益: 25億4200万
売上高 - 自動車: -
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -5億5100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -

2011年3月

少数株主持分利益: 34億6200万
売上高 - 自動車: -
貸倒引当金の増減額（△は減少）: 3億7500万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: 190億8300万

2012年3月

少数株主持分利益: 24億5000万
売上高 - 自動車: -
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -27億7500万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: 263億7800万

2013年3月

少数株主持分利益: 36億4800万
売上高 - 自動車: -
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -15億9600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: 1900万
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: 416億2700万

2014年3月

少数株主持分利益: 24億6500万
売上高 - 自動車: -
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -24億4500万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -3800万
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: 1071億3000万

2015年3月

少数株主持分利益: 18億5300万
売上高 - 自動車: -
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -8億4900万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: 1億2600万
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: 1200億2300万

2016年3月

少数株主持分利益: -
売上高 - 自動車: -
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -22億6400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -1億2900万
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -

2017年3月

少数株主持分利益: -
売上高 - 自動車: -
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -3億7300万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -

2018年3月

少数株主持分利益: -
売上高 - 自動車: 2兆1923億
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -1600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -

2019年3月

少数株主持分利益: -
売上高 - 自動車: 2兆4956億
貸倒引当金の増減額（△は減少）: 4億3100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -

2020年3月

少数株主持分利益: -
売上高 - 自動車: 2兆2519億
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -6億2100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -

2021年3月

少数株主持分利益: -
売上高 - 自動車: 1兆4364億
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -10億5100万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -

2022年3月

少数株主持分利益: -
売上高 - 自動車: 2兆187億
貸倒引当金の増減額（△は減少）: 9億5500万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -

2023年3月

少数株主持分利益: -
売上高 - 自動車: 2兆4420億
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -36億3200万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -

2024年3月

少数株主持分利益: -
売上高 - 自動車: 2兆7715億
貸倒引当金の増減額（△は減少）: -42億5800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 自動車: -
少数株主損益調整前当期純利益又は少数株主損益調整前当期純損失（△）: -