7211 三菱自動車工業

7211
2026/08/13
時価
4994億円
PER 予
18.31倍
2010年以降
赤字-222.35倍
(2010-2026年)
PBR
0.5倍
2010年以降
0.44-4.72倍
(2010-2026年)
配当 予
2.92%
ROE 予
2.73%
ROA 予
1.08%
資料
Link
CSV,JSON

固定資産

【資料】
四半期報告書
【閲覧】

連結

2020年3月31日
7352億6000万
2020年9月30日 -16.47%
6141億4600万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
2.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の営業利益又は営業損失と一致しております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(固定資産に係る重要な減損損失)
2020/11/06 16:35
#2 事業構造改革費用に関する注記
※3 事業構造改革費用
事業構造改革費用は、日本での販売・生産体制の再編強化に伴う販売・生産拠点での固定資産の減損損失等8,925百万円、欧州向け新規製品投入の凍結に関わる費用等2,413百万円、海外子会社での割増退職金の支払い1,226百万円であります。
2020/11/06 16:35
#3 報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報(連結)
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(固定資産に係る重要な減損損失)
2020/11/06 16:35
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
・ 中南米、中東、アフリカ他: 47千台( 同上 △26千台)
以上の結果、当第2四半期連結会計期間における当社グループの売上高は5,749億円(前年同期比△5,531億円、同△49%)となりました。また、営業損益は826億円の損失(前年同期は営業利益102億円)、経常損益は870億円の損失(前年同期は経常利益12億円)となりました。親会社株主に帰属する四半期純損益は、構造改革により固定資産の減損等を認識したこともあり、2,099億円の損失(前年同期は親会社株主に帰属する四半期純利益26億円)となりました。
② セグメントごとの経営成績
2020/11/06 16:35

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