7287 日本精機

時価

902億円

PER 予

13.37倍

2010年以降

赤字-162.05倍
（2010-2024年）

0.4倍

2010年以降

0.22-1.26倍
（2010-2024年）

3.38%

ROE 予

2.98%

ROA 予

1.95%

未払費用、連結子会社持分変更、たな卸資産帳簿価額切下額他3件

【期間】

2Q
3Q
通期
全期間

年度	未払費用	連結子会社持分変更	たな卸資産帳簿価額切下額	研究開発費 - 車載部品事業	有価証券の売却による収入	機械装置（IFRS）
2008/03	19.7億	-17百万	-	-	91億	-
2009/03	14.3億 -27.5%	-	-	-	134億 +47.1%	-
2010/03	18億 +26.1%	-	-	-	-	-
2011/03	18.1億 +0.6%	-	-	-	0 -100%	-
2012/03	25.9億 +42.9%	-	-	-	-	-
2013/03	24.9億 -3.6%	-	521百万	-	3億	-
2014/03	26.2億 +5.3%	-	433百万 -16.9%	-	-	-
2015/03	27.4億 +4.3%	-	369百万 -14.8%	-	-	-
2016/03	63億 +130.1%	-	213百万 -42.3%	-	-	-
2017/03	53.5億 -15.1%	-	387百万 +81.7%	-	-	-
2018/03	49.4億 -7.5%	-	-	-	-	160億
2019/03	57.6億 +16.5%	-	-	-	-	177億 +10.3%
2020/03	45.4億 -21.1%	-	-	-	-	175億 -0.9%
2021/03	47.9億 +5.4%	-	-	-	-	181億 +3.4%
2022/03	56.4億 +17.8%	-	-	29.7億	-	163億 -10.2%
2023/03	51.9億 -8%	-	-	33.4億 +12.4%	-	179億 +9.9%

2008年3月

未払費用: 19億6800万
連結子会社持分変更: -1700万
たな卸資産帳簿価額切下額: -
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: 91億
機械装置（IFRS）: -

2009年3月

未払費用: 14億2700万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: -
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: 133億9000万
機械装置（IFRS）: -

2010年3月

未払費用: 17億9900万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: -
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: -

2011年3月

未払費用: 18億900万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: -
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: 0
機械装置（IFRS）: -

2012年3月

未払費用: 25億8500万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: -
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: -

2013年3月

未払費用: 24億9300万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: 5億2100万
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: 3億
機械装置（IFRS）: -

2014年3月

未払費用: 26億2400万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: 4億3300万
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: -

2015年3月

未払費用: 27億3800万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: 3億6900万
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: -

2016年3月

未払費用: 62億9900万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: 2億1300万
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: -

2017年3月

未払費用: 53億4600万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: 3億8700万
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: -

2018年3月

未払費用: 49億4300万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: -
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: 160億4300万

2019年3月

未払費用: 57億5900万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: -
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: 176億9200万

2020年3月

未払費用: 45億4400万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: -
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: 175億3000万

2021年3月

未払費用: 47億8900万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: -
研究開発費 - 車載部品事業: -
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: 181億2100万

2022年3月

未払費用: 56億4200万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: -
研究開発費 - 車載部品事業: 29億6600万
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: 162億6600万

2023年3月

未払費用: 51億9000万
連結子会社持分変更: -
たな卸資産帳簿価額切下額: -
研究開発費 - 車載部品事業: 33億3500万
有価証券の売却による収入: -
機械装置（IFRS）: 178億7400万