ヨロズ（7294）の全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 米州の推移 - 第二四半期
連結
- 2013年9月30日
- 1億8600万
- 2014年9月30日 +148.92%
- 4億6300万
- 2015年9月30日 +65.23%
- 7億6500万
- 2016年9月30日
- -7億2300万
- 2017年9月30日 -16.87%
- -8億4500万
- 2018年9月30日 -25.56%
- -10億6100万
- 2019年9月30日
- -9億2600万
- 2020年9月30日 -125.81%
- -20億9100万
- 2021年9月30日
- -5億4600万
- 2022年9月30日
- -4億2900万
- 2023年9月30日 -34.73%
- -5億7800万
- 2024年9月30日 -98.44%
- -11億4700万
- 2025年9月30日
- 5億2000万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）
- (単位:百万円)2023/11/10 15:35
2.報告セグメントの利益の金額の合計額と四半期連結損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)報告セグメント 合計 日本 米州 アジア 売上高
- #2 収益認識関係、四半期連結財務諸表（連結）
- (単位:百万円)2023/11/10 15:35
(注)上記の財またはサービス別に収益を分解した情報は、セグメント間の内部売上高又は振替高を控除した後の外部顧客への売上高で表示しております。報告セグメント 合計 日本 米州 アジア 部品 17,576 26,429 25,544 69,551
当第2四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年9月30日) - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 米州
売上高は、生産台数の増加や円安に伴う換算の影響などにより前年同期比33.8%増の36,162百万円となりました。営業損益は、労務費の上昇、メキシコにおける新車立上げ準備費用の増加などにより前年同期比149百万円減の578百万円の損失となりました。2023/11/10 15:35
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
